1月交付32059台新车，零跑新十年迎来开门红！2026年开年后，新能源补贴退坡

1月份零跑交付了32059辆新车，正式迎来新十年的“开门红”！2026年刚开头，新能源车购置税优惠退坡等政策变化一出。整个车市销量立马跟着往下掉。

可就在这种大环境低迷的时候，零跑汽车1月依然交出了32059台的成绩单。同比猛增27%。不但远远跑赢大盘，还稳稳守住了新势力头把交椅。

站在新十年的起点，零跑这开年第一炮打得真够响亮。回过头看2025年，零跑全年卖了接近60万辆，硬生生刷新了新势力年销量的天花板。收官收得漂亮。

放眼全系车型，C系列绝对是零跑的定海神针，去年卖出超33万辆。占了全年销量一半多。可见这套车已经成了很多家庭换车的第一选项。

B系列则扮演了第二增长引擎的角色，去年销量冲破16万台。要知道B10和B01分别是去年4月和7月才上市的新家伙，这速度直接把“上市就爆款”四个字演绎得淋漓尽致。

就凭这份硬核表现，零跑最近频频登上央媒版面。人民日报和新华社都给了报道。新华社更直接点名：零跑就是2025年新势力阵营里最大的黑马。

如今B系列和C系列底盘扎得稳，Lafa5一上市也迅速火起来，A系列、D系列眼瞅着就要亮相。有望接棒成为零跑第三条增长曲线。照这个势头，零跑冲刺年销百万辆的目标。

已经不是空话。从开门红到蓄势待发，零跑用实打实的交付数据和产品节奏。证明了自己在新十年里继续领跑新势力的底气。