比亚迪巴西工厂产能稳步提升，皮卡新品将发布

比亚迪巴西工厂加速 产能爬坡进行时

流水线上的机械臂缓缓抬起。第十五辆新车驶下检测线。工人们相视一笑。这是比亚迪巴西工厂的普通清晨，也是全球化棋局的关键落子。

产能爬坡比预期顺利。当初有人质疑这只是广告噱头。现在生产线全开。日产量稳步提升。这座投资55亿雷亚尔的工厂正成为现实。

关税壁垒被巧妙化解。本地化生产让比亚迪避开高额进口税。更妙的是——巴西工厂正变身区域枢纽。明年产能达标后，车辆可直发墨西哥。这步棋很妙。既规避潜在关税风险，又打通拉美市场脉络。

两个月时间窗口很关键。赶在政策变化前，一批新车正全速驶向墨西哥港口。这批车足够支撑到明年中。战略缓冲期就这样被创造出来。

但真正的胜负手在十一月。新款皮卡即将发布。拉美市场痴迷小型皮卡。丰田和福特长期占据这个细分市场。比亚迪这次有备而来。

还记得之前的鲨鱼皮卡吗？那次试水不算成功。但这次不同。新皮卡从设计之初就瞄准拉美用户喜好。承载能力。通过性。续航里程。每个细节都经过精心打磨。

本地化不止是生产，更是理解。巴西工厂雇佣20000名当地员工。他们懂得同胞需要什么车。这种认知正反馈到产品改进中。

看看最新数据。比亚迪在巴西市占率已升至9.7%。五月零售销量冲到第四。第一季度卖出超20000台。这些数字背后是信任在积累。

拉美的天空下，一场交通革命正在发生。从圣地亚哥到墨西哥城。电动车的静谧取代引擎轰鸣。而这只是开始。

巴西工厂的灯光彻夜不熄。那里生产的不仅是汽车。是中国制造出海的新范式。是绿色交通的未来图景。

下一局棋已经落子。就在这个十一月。