虽然华为并未单独造车，但它的技术与生态已经深度渗透到新能源智能化的多个细分领域，催生出带有鲜明时代印记的“含华系”车型。2026年，一批“华系”SUV即将上市，其中不少亮点让我忍不住提前关注。
先说问界M6，这是一款中大型SUV，肩负着品牌在2026年冲击销量的重要任务。我第一次看到厂家发布的图片时，心里就是“这车气势够了”。低趴的前脸配上封闭式格栅和狭长灯组，就像穿着运动西服的绅士，既有力量感又不失优雅。侧身修长，半隐藏式门把手、亮黑双五辐轮辋、红色刹车卡钳，这些细节让我想起赛道上的赛车，却又融入了日常实用性。动力方面，M6有纯电和增程版本可选，搭载华为乾崑ADS 4与鸿蒙座舱，科技感妥妥在线。
昊铂是另一个引人好奇的品牌。曾经高开低走，现在作为“华系”成员，它的S600能否逆转口碑？外观设计很符合新能源潮流，但还未到“惊艳”的程度。尺寸相当宽裕，内部空间不成问题。动力选择灵活，有增程和纯电版，续航从170km到800km不等。我心里觉得，如果它沿用昊铂A800的鸿蒙座舱5，体验应该不会差。
五菱在新能源赛道上的步伐比很多人想象得更快，华境S就是它与华为深度合作的旗舰SUV。一眼望去，它的外形不输国际豪车——星环式贯穿灯与封闭格栅组合出了高级感，车内木纹饰板和镀铬点缀也把质感提到不一样的高度。尺寸上全面对标同级别大车，动力方面是1.5T插混，纯电续航有三种选择，还有华为乾崑ADS 4 Pro和鸿蒙座舱加持，让我非常期待它在智能驾驶上的表现。
奕境这个新品牌让我有点惊喜。谍照里，车身修长、质感不错，前脸贯穿式星环灯带配封闭格栅，辨识度很高。车顶的激光雷达暗示它将搭载华为最新辅助驾驶系统。虽然数据还没完全曝光，但从已知信息来看，这款SUV将集乾崑、鸿蒙座舱、车控、车载光、车云等于一身，是一次全栈智能的展示。
岚图汽车的速度更是让人感叹。2025年它全年交付15万辆，同比增长87%，这成绩单足够证明实力。继泰山之后，岚图推出了泰山X8，设计延续家族风格，格栅气场依旧霸气。尺寸略小于泰山，但形成了互补的产品矩阵。动力是插混系统，纯电续航范围从190km到310km，还加上华为ADS与激光雷达的组合，让我觉得这车不仅有传统央企的稳定，也有智能化的突破。
如今造车似乎变得简单：选好合作伙伴，就可以把更多精力放在设计与定位上。而对于消费者来说，“华系”SUV的技术配置相差不大，选择时更多会看颜值与细节。五款车型各有优势，我已经开始想象它们在街头出现的样子，不知道你会更倾向于哪一款呢？
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