6.48万买合资SUV！ 起亚奕跑是真香还是智商税？
最近有粉丝问我：预算六七万，不想买国产车，有没有靠谱的合资SUV推荐？ 还真有起亚奕跑，2026款补贴后只要6.48万。 这个价格甚至比很多国产小型SUV还便宜，网上有人说它配置低，有人说它品牌不行。 今天我们就来扒一扒，这台“最便宜合资SUV”到底值不值得买。
先看外观。 2026款奕跑新增了“天霜蓝”车漆，整体造型和五年前基本没变。 前脸是双层格栅设计，配上回旋镖造型的日行灯，不过大灯还是卤素光源。 晚上开车的时候，照明效果不如LED大灯亮。
车身尺寸410017351533mm，属于标准的小型SUV。 黑色轮眉、车顶行李架这些元素让整车看起来不那么单调。 16英寸的双色轮毂算是外观上的一个亮点，和同价位的国产车比，奕跑的轮胎宽度偏窄，过弯时的抓地力会打折扣。
坐进车内，第一感觉就是“朴实”。 中控台用了大量硬塑料，手感偏硬。 新车味道比较大，建议多开窗通风。 8英寸的中控屏只支持CarPlay和蓝牙连接，不能联网，也没有APP商店。 对于习惯用手机导航的年轻人来说，这套车机系统基本就是个摆设。
配置方面，奕跑给了前后雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入这些实用功能。 安全配置有ESP车身稳定系统和前排侧气囊，缺少车道保持、自动刹车这些智能驾驶辅助。 和同价位的吉利缤越比起来，奕跑的主动安全配置落后一代。
空间是奕跑的短板。 1米78的人坐进后排，腿部只剩三指空间。 后排坐三个成年人会很挤，中间地台还有凸起。 后备箱常规状态下只能放两个登机箱，后排座椅放倒后能扩展空间，座椅放倒后有个小台阶，放大件物品不太方便。
动力方面，1.4L自吸发动机最大100马力，匹配CVT变速箱。 城市里开起来很轻快，油耗也低，百公里6-7个油。 上了高速，超车就费劲了，尤其是满载开空调爬坡时，能感觉动力不足。 底盘对细碎颠簸过滤得还行，过减速带时比较颠，车速超过100码后胎噪。
保养成本是奕跑的一个优势。 小保养一次300元左右，用92号汽油，比很多涡轮增压车型省钱。 起亚的4S店越来越少，二三线城市维修保养可能不太方便。
这个价位还能买到吉利缤越、传祺GS3这些国产小型SUV。 和它们比，奕跑的优势是合资品牌身份和较低的油耗，劣势是智能配置落后、动力偏弱。 如果你看重品牌和油耗，对智能配置要求不高，奕跑是个务实的选择。 如果你想要更潮的配置和更强的动力，同价位的国产车可能是更好的选择。
关于奕跑的质量，车质网上有车主反映变速箱顿挫、中控异响等问题。 虽然不是什么大毛病，买之前最好有心理准备。 二手车市场里，三年车龄的奕跑保值率在50%左右，和同价位国产车差不多。
现在买奕跑还能享受购置税补贴和金融贴息，入门版落地价不到7万。 这个价格买合资SUV，很有诱惑力。 建议先去试驾，感受下动力和空间能不能满足需求。 是经常跑高速的人，一定要试试高速超车时的动力表现。
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