标题：日本卖13万，进口就加价？小埃尔法这出戏，演给谁看
先说一个结论：你们吵得越凶，丰田的账算得越响。
我最近刷到个消息差点笑出声。丰田那个“小埃尔法”，在日本本土起售价清清楚楚标着13.2万人民币。这价格一爆出来，国内就炸了锅，一堆人喊着“良心”、“赶紧引进”。结果呢？有车商立马放出风，说平行进口落地得奔着15万去，而且想早点提车？得加钱，还得排队等小半年。
看到没？这就是一场精准计算的阳谋。丰田根本没想在国内卖什么“13万神车”，他们只是在放一个价格“饵料”。这个价格的作用，压根不是让你买，而是用来给你洗脑，用来在舆论场里当一把尺子。
这把尺子一立，效果立竿见影。所有人在讨论这款车值不值的时候，心里的第一参照物，自动就变成了那个虚幻的“13万”。然后再拿这把尺子去量国产竞品——“你看人家丰田，进口品质才卖这个价”；再去量合资对手——“奥德赛凭什么贵十万？” 一场自发的、免费的、全网的比价大会就开起来了，丰田连广告费都省了。
所以别天真了。你盯着那13万流口水的时候，丰田和背后的经销商，正笑眯眯地数着潜在订单。他们要的，就是你们把“高性价比”的印象焊死在这款车上。等热度炒到顶峰，无论是平行进口商加价，还是未来万一国产“阉割”点配置再定个稍高的价，都有了大把的“接受空间”。毕竟前期预期被“13万”拉得足够低，后面怎么卖都像是“让利”。
更要命的是，这一手直接把压力甩给了所有竞争对手。传祺M6、五菱凯捷这些主打家用的，会被迫在每一篇评测文章里跟这个“伪13万”选手比空间、比油耗。而像奥德赛这种老牌选手，则要面对“品牌溢价是否值十万”的灵魂拷问。丰田自己甚至不用亲自下场，舆论的洪流就帮它完成了市场清场。
所以，这场热闹看下来，到底谁赢了？是那群以为能捡到大便宜、结果发现可能要加价排队的消费者吗？还是那些被无形中架上价格火炉的国产品牌？我看，最大的赢家，恐怕还是那个稳坐钓鱼台，用一串数字就搅动了整个市场格局的操盘手。
最后问一句：当你知道那13万大概率只是个“看得见摸不着的诱饵”，你还会为这款“小埃尔法”摇旗呐喊吗？评论区告诉我你的真实想法。
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