知情人揭秘保养内幕，普通家用车没必要盲目加最贵的全合成机油，性能过剩纯属浪费钱，二十年汽修师傅道出真相，看看你中招没？

不盲目的去追求昂贵的机油，对于爱车最好的呵护就是适合自己的。

如果你问我，在保养车辆的时候有没有被欺骗过的话，那肯定是有过的经历的血泪史了。

下次去店里的时候我一定要多吃点心，多问一下这个车型手册到底要达到什么样的等级要求，并且不要相信销售人员吹嘘的特效修复功能和利润分成。

其实这一行中存在一个毛病，那就是玩文字游戏。

吹得天花乱坠的优质油，你真看了一下随车手册就知道厂家要求的标准才是最权威的参考。

就像老邻居张师傅说的，机油没有最好的选择。

如果开的是高性能涡轮增压发动机，或者平时开车比较暴力的话那么用全合成油就是必须的，在高温高压的情况下普通机油是扛不住了但是像我这样普通的自吸式引擎一般也就是接送孩子买菜之类的使用情况半合成就足够好了。

商家最拿全合成寿命长来骗人，你猜怎么着？它能跑一万公里半合成才七千五百公里，大部分家用汽车一年也就一万多公里左右。一般车主每年最多保养一次或两次，有的车甚至一年多都不用开那么远的距离了，在这种情况下即使使用的是高质量的机油也会很快耗尽，并且费用很高。

商家就是利用了人们害怕车子出问题的心理，把本来不必要的性能溢出来，并且把它包装成爱车的表现形式，在你的心里其实你的发动机根本不需要那么贵的精饲料。

机油中的一些秘密，还是二十年来一直从事修理厂工作的张师傅给我讲明白了。

他说全合成就是化学合成，分子排列得很整齐，并且耐高温抗氧化能力强。

半合成就是矿物油和合成油混合在一起，就像家常菜一样好用。

说实话，我当时听了就觉得很冤。

我这五年车龄的代步小轿车，平时上下班通勤用得比较多，在那天刚从维修店出来的时候手里拿着六百多块钱的账单心里很难受。

那个维修店的小哥当时信誓旦言地说，我的发动机很娇贵啊，一定要用全合成油不然以后就会积碳严重、动力下降，并且修车也更麻烦。

一听伤发动机这三个字，我就没敢多想就点头换最贵的。

回家的路上我越想心里越是不对劲，回到家正好碰到张师傅，在他的面前把账单一扔他就扫了一眼就乐了，好家伙你这妥妥的被宰了吧。

这事我想想，大家是不是也觉得有意思呢？

那么普通家用车到底要不要买性能过剩的机油来保护，这样的钱花得值不值得？

另外，靠忽悠车主怕坏车的心理来销售的套路我们以后怎么防范才不会被这种文字游戏所迷惑？