买车的时候，你觉得这车以后就是自己的了？
如果现在告诉你，这辆车买回家后还要给车企交“月租”，你会有什么感受？
得，今天我们来说说让人头疼的事情。
如果技术真的强大到可以使得汽车自己跑几百公里，让大家都省心的话，那么这笔钱花一点也无所谓。
但是现在呢？
这订阅制就是盯着咱们口袋里的钱，根本就没有想过要让用车变得简单。
这条路如果继续这样走下去的话，我看车企早晚有一天要自己把自己堵死。
最大的毛病就是把车主当成韭菜割，而且还是连根拔起的那种。
你所说的，我花了几十万买来的车里面硬件已经全部装好了，并且需要再花钱才能打开功能的话那不是纯属耍流氓吗？
我们消费者也不是傻子，谁愿意买个摆设带回家呢？
其实我也有点纳闷，这车企是不是脑子进水了？
顶着骂名也要做这件事。
后来我仔细思考，才发现人家是聪明得很。
卖车是辛苦钱，哪有软件订阅那么快？
利润率高得吓人，简直就是躺着赚钱。
那可是真金白银啊，利润率能达到70%，你说谁能不动心？
看到这样暴利的车企，还想着我们用得合不合适吗？
他们眼里只有那源源不断的现金流，至于咱们买断硬件还要租用功能的憋屈，则根本就不存在。
最让人感到愤怒的还是特斯拉推出的FSD月费制。
福特、通用这些大公司也看在眼里，学着把车里的东西都贴上价签。
您想过吗，如果哪天空调也要交月租的话，那车还归你所有不？
恐怕早就变成了车企的租赁平台。
这事儿让我想起以前宝马想把座椅加热做成订阅服务，结果被骂得狗血淋头了才只好灰溜溜地撤回。
那么这就代表什么？
心里有一把称。
这就如同买了一个手机后还要每个月给厂家交钱才能打开摄像头一样离谱吗？
全部评论 （0）