“可靠性其实不是一个神话，它可以通过技术和用料实现。’”为什么比亚迪F3能成为网约车界的耐开标杆？丰田卡罗拉混动系统如何做到低速几乎不耗油、动力输出顺滑？本田雅阁的1.5T发动机和VTEC系统凭什么让车十年后仍稳定如新？本期播客邀请汽车专家陈毅，深度解析比亚迪F3、丰田卡罗拉、本田雅阁、大众捷达等全球耐开车型的设计秘诀与用料细节，从车身结构、发动机耐磨材料到混动分工逻辑，揭秘这些车如何通过扎实的机械素质和靠谱工艺，实现低故障率、高保值率和万里无忧的驾驶体验。无论你是日常通勤族、长途驾驶者还是购车新手，都能从中找到选车、用车的实用答案。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈毅老师，一起来聊聊最耐开的车型。陈毅老师跟大家打个招呼大家好，我是陈毅。很高兴来分享这个话题。欢迎陈毅老师。那咱们就直接进入正题，今天咱们来聊一聊在全球范围内，哪些车是最耐开的我们还会聊一聊这些车到底凭什么能够这么耐用最后我们也会给大家总结一下，到底什么样的车？才是真正的耐用神器。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们今天第一个环节，咱们先聊一聊比亚迪f3为什么能够成为网约车界的常青树，对吧，这个车到底在结构设计上和用料上有什么特别的地方，其实f3它的车身结构就非常的简单明了，然后它的零部件也非常的少，所以它整个的机械部分出现故障的几率就大大降低了，这么说的话，它的设计确实挺巧妙的，对，然后它的话，就是发动机和变速箱都是那种非常传统的类型，但是它的活塞环是用那种更耐磨的材料做的，它的曲轴油封也是专门针对寿命做的升级，再加上它的变速箱就是丰田的那个。跟那个一样，就是非常耐用，所以它整个的核心部件的质量是非常靠谱的。那你觉得比亚迪f3这种车，它在日常使用当中，有哪些比较明显的优点和缺点？首先，它就是非常省油然后它的故障率很低，维护也很简单，再加上它的价格也很亲民，所以它特别适合那种跑网约车的，或者说是家庭的，长途驾驶，听起来挺适合日常使用的。对，没错，但是它的高速的噪音比较大，然后它的内饰也都是那种硬塑料，用起来也没什么惊喜，但它就是机械素质很扎实，你会觉得它很皮实很耐用，就是你能感觉到它的每一个部件都是为长久使用而设计的。你觉得像比亚迪f3这种车，它的耐用性给我们带来的实际的好处有哪些？它的发动机和变速箱的组合，让你很少会遇到那种需要大修的情况。然后它的车身结构也很坚固，所以你在遇到一些小壳小鹏的时候，它也能给你不错的保护。再加上它的保值率也挺高的，你如果以后想要换车的话，它也能帮你留住更多的钱。聊了这么久的比亚迪f3耐用性，感觉信息量不小，咱都歇会，喝口水待会继续。那我们来进入第二个部分，我们今天要聊的是丰田卡罗拉的可靠秘籍。对，那就是说，这个车它为什么能够卖到全球5000万辆，还有混东版本。到底它的混动系统有什么独特的地方，就是它的那个ts hybrid系统，它其实是一个并联的混动，它可以在你起步或者低速的时候，完全是由电机来驱动的，那这个时候你就会非常的顺滑，而且你的油耗会很低然后当你需要动力的时候，它又会马上协同工作，让你的驾驶体验非常好。听起来，电机和汽油机配合的挺默契。对，然后它的话，就是发动机和电机，它们两个是分工的，比如说在城市里面，低速的时候，它就主要靠电机澜走，那这个时候，你的动力输出是非常直接的，当你需要高速的时候，它又会自动的切换过来。由发动机澜主要驱动，那这个时候你的续航也会大大增加而且它的两台电机，一台是负责发电的，一台是负责驱动的，所以它就会让你的整个系统的效率变得非常的高。所以它的故障率就会很低。那你觉得丰田卡罗拉这个车，它在日常使用当中有哪些比较明显的优点和缺点？首先，它就是非常省油，然后它的混动系统在低速的时候几乎是不耗油的，它的动力输出也非常的顺滑，包括它的变速箱也是非常的可靠，平顺性也特别好这也是为什么它这么受欢迎的一个原因确实，这两点确实很吸引人。它的缺点，就是混东版本的话，它的电池组是一个比较高的投入虽然说它很耐用，但是一旦它到了寿命的时候，换新的费用也不低。那如果是城市里面的短途通情，或者说经常需要起步停车的路况，那它是非常合适的但是如果你是长时间的高速行驶，那它的优势就没有那么明显了。你觉得丰田卡罗拉的混动系统到底给用户带来了哪些实际的好处？这个系统它是可以让你的发动机和电机一直工作在最高笑最舒服的区间。就它不会说让某一个部件过载，然后它的维护也非常的简单，再加上它的车身结构也非常的坚固，所以它的可靠性是非常高的那你可以省去很多麻烦，它的二手市场的保值率也非常的高，所以整体的生活成本就会降低，好，卡罗拉这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回澜然后，咱们来聊第三个部分，就是今天的主题，什么车最耐用？对吧，我们来聊一聊本田雅阁的耐用的秘诀到底这个车它为什么能够这么多年下来一直受欢迎它1.5t的发动机，它是配备的cvt的变速箱，它的动力输出是非常的顺的，而且它发动机无论是低转还是高转，它都可以一直工作在一个非常健康的状态。然后，它的vtec的可变气门系统，它会让你在不同的路况下都可以得到一个很好的动力响应。同时它的气门间隙也是可以自动调整的，所以它的机械损耗也是非常低的，所以说它的动力系统和它的发动机的调校上是很有讲究的。讲究的。对，没错，然后它的热管理系统也是非常到位的，就是它可以在极端的温度下，依然保持一个非常稳定的动力输出，再加上它的车身结构包括它的底盘的防护都是非常到位的。所以它这个车就是10年之后依然可以像一个新车一样稳定可靠。那你觉得大众捷达在耐用性上面到底有哪些独到的之处？它其实就是很强调它的机械的稳定性，它的发动机和变速箱的配合是非常的精密的，然后它的发动机的密封，包括它的输出的保持也是非常厉害的，它车用了几十年之后你依然会觉得它像一个大件儿的新车一样，听起来真的很让人放心。对，没错，然后，它这个车，还有就是它的工艺是非常精细的，包括它的用料也是很扎实的，比如说它的车身钢板。包括它的底盘的防护都是非常到位的。所以它这个车，就是即使是在恶劣的路况下，或者说在多年的使用之后，它依然可以给你一个很安心的驾驶体验。那你觉得像吉利帝豪或者说日产轩逸这种车它在耐用性上面有哪些比较鲜明的特点。帝豪的话，它就是通过优化簧下质量，然后包括它的高强度车身的使用，让它的整个的耐久性大大提升了。那它这个车其实在实测当中，它的发动机平均大修里程可以达到34万公里那它也是在一个非常靠谱的可靠性里面那轩逸有什么独特的地方轩逸的话，就是它的这个hr16的发动机，加上它的cvt的变速箱，它是出了名的平顺，然后它的油耗也非常的低，它的四万公里无大修的案例在出租车圈里面也是非常常见的听起来确实挺耐用的。对，不过它早期的部分批次在一些高温地区，它会出现变速箱过热保护，那这个时候你就要去关注一下它的维护，然后它的用料是不是够扎实，那像这种车，其实他们就证明了可靠性，其实不是一个神话，它是一个可以通过一些技术通过一些用料可以实现的一个标准。对，今天咱们聊了这么多车，他们的耐开秘诀。其实说白了，就是你想要车开的省心，你还是得选那种发动机、变速箱做工扎实，然后用料靠谱的车，这样的话，你才能真正的做到万里无忧。好，那么这期节目咱们就到这里，然后感谢大家的收听，咱们下期再见白。
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