春节一过，比亚迪就开始了它家新车的大爆发。
这不，工信部那边已经看到了，海狮06插电混动长续航版已经抢先露面了，成为过完年第一款加推的车型。
接下来，比亚迪还有十多款新车要扎堆上市，什么王朝系列、海洋系列、方程豹、腾势，还有新品牌领汇，都会有新成员加入。
它们想用更好的技术和更多的车型来改变2026年车市的玩法。
你看，海狮06作为打头阵的，主要就是升级了续航和省油能力。这款新车的纯电能跑更远了，还换了175kW的新电机，电池也用了更厉害的刀片电池，这样一来，就算没电了，油耗也能降下来不少。
而且，它还能选装激光雷达，自带天神之眼智能驾驶系统，在15万左右的插混SUV里，竞争力一下子就上去了。之前普通版上市三个月就卖了十万多辆，现在长续航版出来，肯定更能站稳家用车的市场了。
这次的新车潮，说白了就是车型多、跑得远、更省油。比如说，方程豹的钛3长续航版和钛7纯电版，就是为了解决那些方盒子越野车耗油大的问题。还有海豹06、07，以及汉、唐这些车，也都会推出长续航版本，纯电续航里程普遍能多跑50到80公里呢。
接下来，在工信部第403批新车名单里，海鸥、海豚、秦MAX、宋Ultra这些改款车也都准备好了。它们会装上240kW或270kW的新电机，这样动力更足，冬天充电放电也更给力，跑高速也更省电。这些厉害的技术就是背后的大功臣。
新一代刀片电池，让纯电车能跑1000公里，像仰望U7就能跑1006公里，腾势Z9 GT更是能跑1036公里。电驱系统也升级了，多个控制器合在一起，从根本上解决了能耗和散热的难题。
天神之眼智能驾驶系统、高压快充这些好技术，现在也开始用在更多车型上，这样大家都能享受到新技术带来的便利，就算配置高了，价格也挺实在的。
比亚迪现在车型矩阵也越来越大了。王朝系列的大唐、大汉，海洋系列的海豹08、海狮08，方程豹的轿跑，还有腾势Z系列的旗舰车，都会陆续登场。新品牌领汇还会推出e5、e7、e9、M9这些车，专门针对特定市场做了定制，这样从小型的代步车到上百万的豪车，从城市里的家用车到硬派越野，比亚迪几乎涵盖了所有价位和用途的车型。
乘联会的数据显示，一二月份车市比较淡，但是三月份会迎来今年的第一个销售旺季。比亚迪这时候批量推出新车，不仅能满足节后大家的购车需求，而且稳定的定价也能稳住市场价格，避免那种低配高价的情况出现。
它在海外市场也在发力，目标是到2026年海外能卖出130万辆车，产品和技术都会更快地推向国际。
从海狮06插混长续航版打头阵，到后面整个品牌的车型大爆发，比亚迪就是靠着不断更新产品和技术创新，来坐稳新能源汽车的头把交椅。2026年对它来说，是技术落地和市场扩张的关键一年。
这些新车大量上市，不光会改变国内汽车市场的竞争格局，还会让中国品牌在全球市场上继续领跑。
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