35137 台！轩逸 11 月又一次冲上榜首。朗逸也没有示弱，30544 台的成绩直接把新能源的热搜抢了一半。是不是觉得有点魔幻？新能源不是要统治世界了吗？燃油车怎么还能这么刚？难道真要 “回光返照” 一把？还是说，老将未老，江湖依旧？谁说燃油车只能拍灰？销量数据直接盖过新能源的风头，全网都在热议这一现象。
什么电驱智能、OTA、L2++，新能源动不动就卷到天花板。但榜单一出，轩逸、朗逸这俩老面孔，居然还能一人一个月卖出 3 万台 +。那种感觉，就像全场都在玩王者荣耀，突然两个 “扫地僧” 上线，全场安静，气氛微妙。
轩逸和朗逸能长期霸榜，核心在于精准拿捏了家用车的核心需求，不搞复杂噱头，实用性拉满。
核心优势：轩逸主打空间大、油耗低，堪称 “家用神车”，开起来稳定无槽点；朗逸则延续大众的 “德味儿”，底盘厚重、行驶稳健，买它的消费者大多图个安心靠谱。
动力表现：轩逸主打 1.6L 自吸发动机，参数不算炸裂（最大马力 139 匹），但日常通勤完全够用；朗逸提供 1.5L/1.4T 两种动力选择，其中 1.4T 版本动力不虚，高速超车随叫随到。变速箱方面，轩逸 CVT 变速箱换挡顺滑，朗逸双离合虽有轻微顿挫，但城市代步场景下影响不大，老司机都能适应。
底盘调校：轩逸主打舒适取向，滤震柔软，过减速带像踩棉花，适合追求平稳的家庭用户；朗逸偏硬朗调校，路感更清晰，喜欢轻微操控感的消费者会更青睐。两台车都不追求 “激情澎湃”，但家用场景下的舒适性拉满，尤其轩逸的后排空间，腿部能轻松伸直，老人孩子乘坐都满意，不少车友都有同感。
智能配置：实话实说，这俩车不和新能源拼 “花活”。10 万级别价位里，LED 大灯、倒车影像、定速巡航、自动空调等基础实用配置一应俱全。轩逸中高配还能选装 CarPlay，朗逸配备全液晶仪表，虽没有新能源的 “科幻感”，但完全满足日常使用。不过话说回来，你真的会天天用自动泊车吗？
油耗表现：轩逸工信部油耗 5.3L/100km，实际开下来 6-7L；朗逸油耗水平相近，即便油价上涨，这个油耗对大部分普通家庭来说压力不大，高速巡航时油耗还能更低。
这波销量爆发绝非偶然，轩逸、朗逸的 “逆生长” 背后，是对市场需求的深刻洞察：
终端优惠到位：轩逸最低裸车价已跌破 10 万，朗逸优惠力度相当，直接兜住了预算有限的用户群体。新能源还在宣传 “省电”，燃油车直接用 “省钱” 击穿心理防线，谁能不心动？
解决用户核心顾虑：新能源虽香，但装充电桩的门槛、长途续航焦虑、二手残值低等问题，让不少人犹豫。尤其家里有老人的家庭，更偏爱燃油车 “加油快、保养方便、维修门槛低” 的优势，省心又省事。
品牌口碑与保值率：轩逸、朗逸常年霸榜销量榜，口碑稳定扎实。朋友圈随便一问，总有人说自己家或亲戚正在使用，用事实积累了品牌信任感。保值率方面更是碾压新能源 —— 新能源车型两年残值可能折半，而轩逸、朗逸五年后残值依旧坚挺，二手市场供不应求，买完不怕亏。
适配基建现状：在不少三四线城市及下沉市场，新能源配套设施尚未完善。加油站遍地都是，充电桩虽有但分布不均，运气好才能碰到。长途出门时，燃油车的补给便利性让用户更有底气。车圈有句老话：“省心才是硬道理”，这正是燃油车当下的核心竞争力。
新能源会不会全面取代燃油车？答案是 “迟早的事，但不是明天也不是后天”。轩逸和朗逸的爆卖，恰恰说明汽车市场并非 “非黑即白”：有人追新尝鲜，痴迷新能源的智能与科技；有人偏爱稳定，坚守燃油车的省心与便利，不同需求都能找到对应选择。
未来，价格战还会继续，燃油车的终端售价只会越来越卷；新能源想要彻底胜出，必须补上基础设施建设和二手残值这两块短板。合资品牌靠燃油车还能撑多久？关键看转型速度。短期内，轩逸、朗逸不会轻易退场，新能源涨势迅猛，但燃油车的 “钉子户” 依旧庞大，市场变局才刚刚开始，未来一定还有更多 “意想不到” 的剧情。
性价比层面，轩逸、朗逸现在的优惠力度，堪称 “买到就是赚到”，特别适合预算有限、追求省心耐用、重视保值率的家庭用户。如果是年轻人想尝鲜新能源，不妨再观望两年，等技术和服务更成熟后再入手。
现在买燃油车，绝对不是 “落后”，而是聪明人的理性选择。燃油车并未消亡，只是在慢慢 “变身” 适应市场。市场从来不会欺骗每一个用脚投票的消费者，下一个爆款在哪？也许就在你身边的 “老面孔” 里。
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