实践出真知,开电车确实有续航焦虑,尤其是续航里程短的车型让人担忧,我通过更换续航更长的电动车彻底解决了这个问题

说起来, 之前我开电动车的时候, 真的特别害怕电不够用, 尤其是那种电池不太能跑远的车。

我以前那辆吉利帝豪, 就是第一代电动车, 电池才跑两百五十三公里, 简直就是个市区专属的小交通工具。

实践出真知,开电车确实有续航焦虑,尤其是续航里程短的车型让人担忧,我通过更换续航更长的电动车彻底解决了这个问题-有驾

平时在市里头上班代步、接送孩子什么的倒没啥问题, 可是只要一想到要跑远点, 心里就直打鼓, 各种顾虑全都冒出来了, 别说开空调暖气了, 连脚下油门都不敢踩太猛, 生怕多耗一点电, 感觉就像被电池的电量给绑住了, 哪儿都去不了。

记得去年春天, 我壮着胆子开了它回了趟老家, 来回得有一千公里呢。那一路啊, 我的眼睛就没离开过仪表盘上的电量显示, 心里头一直偷偷地算计着, 看看下一个服务区还有多远, 这点电到底够不够跑到那儿。

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每次看到电量掉得快一点, 心脏都跟着揪一下, 生怕半路给我撂在荒郊野外, 那种提心吊胆的感觉, 真是让人吃不消。最让人头疼的是, 老车充电慢得要命, 到了服务区充个电, 动不动就得等一个多小时, 甚至更久。

这假期路上本来就堵, 时间本来就紧张, 再加上这么漫长的一等, 好好的旅途都被打断了, 心情哪能好得了啊, 感觉整个行程都被这个充电给耽误了, 本来回家是开开心心的事, 结果搞得人特别疲惫, 回到家都累趴下了, 完全没有了旅行的兴致, 简直是花钱买罪受。

不过啊, 这种情况现在已经彻底成为过去了。今年过年回家, 我已经换了台车, 是一辆c16的纯电版, 这车电池能跑足足六百三十公里, 和以前比简直是天壤之别。有了它, 就算是大冬天, 我也敢踏踏实实地开车回老家了, 心里特别有底气, 路上空调暖气想开就开, 不用再省着用了, 想加速超车也敢大胆踩油门。这种长续航带来的安全感, 真是以前想都不敢想的, 让我感受到了前所未有的自由。

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最让我惊喜, 也最让我放心的就是, 这车充电速度快得不行。c16那个八百伏的充电技术, 真不是吹的, 感觉一下子就跟以前完全不一样了, 就像给手机从慢充换成了快充, 速度嗖嗖的, 快得让人不敢相信。

我记得有一次在理想充电桩充电, 才花了大概二十来分钟, 就能把电池从低电量充到差不多三十八度电, 那个效率简直像变魔术一样快。你想想看, 这点时间, 我也就下车伸伸懒腰, 去便利店买瓶水, 或者刷刷手机看看新闻, 还没等我休息好呢, 一转眼电就充好了, 根本不用傻等着浪费时间。

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有了这种充电速度, 我真的再也不用担心电不够用了, 彻底告别了以前那种提心吊胆的日子。现在开车出去, 不管是去远点的地方, 还是临时起意想跑一趟, 心里都特别踏实, 完全没有了以前的那些顾虑, 感觉整个人的状态都轻松了不少, 开车也更享受了, 真正的体会到了电动车带来的便利和自由, 这种感觉真是太棒了。

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