零跑深蓝质量对比5个关键差异帮你选对车

如果你最近在考虑买新能源车，又在零跑和深蓝之间犹豫，那我帮你把关键点掰开讲，让你心里有数。

先聊安全性。零跑C11的车身里，高强度钢占了76.2%，关键部位还用了1300兆帕的热成型钢，就像给车套了一层硬壳。中保研测试里，它在75公里麋鹿测试中表现很稳。深蓝S07也不弱，A柱用了2000兆帕钢，80公里正碰的成绩比零跑还好一点。不过钢的整体比例只有61%。但是啊，零跑不少车主反映电池健康度掉得有点快，深蓝的槽点则是车机偶尔卡顿。

再看底盘。零跑是前双叉臂+后五连杆的悬架组合，过弯的时候很稳，坐起来有点豪华车的意思，座椅还是Nappa真皮。深蓝的悬架调校偏软，短途更舒服，还配了零重力座椅，坐着整个人都懒下来。

聊智能。零跑的车机用的是高通8295芯片，语音助手可以同时调用两个AI大模型，操作跟切双系统的手机差不多。深蓝用的是8155芯片，算力没那么猛，但日常够用，高速上它搭配的华为辅助驾驶也很稳。

空间方面，深蓝轴距2880毫米，后备箱能放485升的东西，前面还有储物格。零跑的后排腿部空间更充裕，但后备箱只有410升，装行李就略小点。

口碑这块，零跑销量很不错，但投诉也多了起来。深蓝的电池来自宁德时代，续航比较踏实，不过百车故障数达到182起，也不是完全无忧。

建议——最好两款车都去试驾一遍，尤其关注电池衰减和车机流畅度，开着舒服才是关键。

你们买车时最在意的是哪一项？评论区聊聊，我也想看看大家的想法。