又一款红旗电车跌价5.9万！2.0T四驱，5米车身大7座

在电车领域，很多品牌都在网上走，表现就是把车子的价格不断提高，从20万-50万都有车型覆盖，这个区间就是很多品牌的必争之地。

红旗这个老牌的汽车品牌也是如此！

从布局上看，红旗电车其实要比国产一些友商品牌晚一些，但好在如今已经实现了比较多的价位覆盖，从15万-80万都有对应的电车搭配。不过按照销量来看，红旗电车的存在感其实不那么高，你可能完全没有经常听到大家在谈论这个品牌的电车，比起问界、小米、蔚来小鹏理想等确实是没啥话题。

或许是因为热度不高，我们看到红旗的电车销量也是不太理想，就拿已经上线两年的红旗HS7 PHEV来说，覆盖的是30万级价位，但就像是“石沉大海”一样，开卖以来也没啥大动静。按照11月份的销量看，红旗HS7 PHEV卖出了453台，位列插混SUV25万-35万的第18名。这款车可以说是不瘟不火，但从配置上看，还是非常不错：

全系采用2.0T发动机，这一点上其实就要比很多增程式电车更好，因为他们基本上这个价位只是1.5T发动机，热效率上这款车自然是更好，41.5%热效率的2.0T发动机搭配智能能量管理系统，使得红旗HS7 PHEV在满油满电下可以达到最高1200KM，纯电续航100KM左右。

当然，发动机更好，零百加速也就更厉害，达到6.8秒的成绩。相对于其他插混来说，红旗HS7 PHEV其实还具备一个优势，那就是有着更好的底盘调校。他用了前双叉臂+后多连杆悬架搭配IDCS智能减震的方式，可以精准过滤搓板路颠簸，还有着很多人比较满意的Brembo四活塞卡钳保障制动性能，即便是在极端路况下也可以保持车身稳定。

从外观上看，红旗HS7 PHEV也符合本品牌的高端品味，有一种霸气十足的感觉。主要是因为他的车身达到了5米长，而且搭配标志性直瀑中网，关键是可以点亮机盖上的红标和逐格展翼的日行灯，非常有辨识度，说实话，很多人喜欢红旗的车，也主要是因为他的这个灯带和红标设计很舒服。

空间上看红旗HS7 PHEV有着6座和7座版本，也是很多家庭用户的极佳选择，通风加热零重力座椅这些一个没落下。

看下来红旗HS7 PHEV也没啥明显的缺点，但不知道大家有没有这种感觉，那就是他不太有电车的风格，外观和内核都是如此。也或许这就是他在20万级别价位上卖不动的一个因素吧。为了解决销量问题，其实上市之后我们看到红旗HS7 PHEV时不时地在调整价格，直到现在，红旗HS7 PHEV一共调低了5.9万，就比如高配版原本是34.58万，现在只需要28.68万，活生生从30万级电车领域来到了20万级。

有老牌的技术作为支撑，如果你预算合适，你会愿意入手红旗HS7 PHEV吗？你对这款插混中大型SUV怎么看？