全新雷克萨斯ES到店佛系东方绅士终于带电

全新一代雷克萨斯ES已经抵达全国各地的经销商。这一代车型在外观上给人焕然一新的感觉，虽然纺锤形格栅不再是传统的开放式设计，但轮廓依旧保留，通过立体线条塑造出更现代的视觉效果。两侧闪电状LED大灯让整个前脸更显锐利，配合车身紧致的溜背线条和大尺寸轮毂，展现出运动化的姿态。相比过去偏重商务稳重的形象，新ES的设计显然加入了更多轿跑元素，开在路上会让人眼前一亮。

进入车内，雷克萨斯的舒适与细腻依旧是核心卖点。这次新ES推出了富有东方韵味的“青竹主题”，无论是饰板的触感、氛围灯的柔和，还是香氛的清雅，都在细节中呈现出宁静且高雅的氛围。不同于许多新能源车型堆满屏幕的做法，新ES在科技配置与感官体验之间找到平衡，双联屏的加入提升了信息化体验，但保留了隐蔽的实体按键方便操作。半苯胺真皮的柔软触感、精心调校的座椅支撑依然是雷克萨斯的特长。空间方面，新车尺寸大幅提升，车长超过5.1米，轴距达到2950毫米，高配版本配备Ottoman行政座椅，腿托加热功能让后排堪比头等舱。

动力配置方面，新ES提供混动与纯电两种选择。ES300h混动版依然延续节能高效的优势，搭载2.5L混动系统，百公里油耗仅在5升多，非常适合城市通勤。而ES500e纯电四驱版则更偏向性能体验，前后双电机带来零百加速不到5秒的水准，动态后轮转向与全新悬架调校让驾驶乐趣提升明显。

与奔驰E级、宝马5系等豪华品牌相比，新ES在尺寸上毫不逊色，甚至在部分指标上超越对手。对于注重低养护成本、追求个性化体验的消费者来说，这是一台值得考虑的车型。面对蔚来ET7、比亚迪汉EV等新势力产品，新ES的纯电版本终于可以满足上牌政策，同时保持雷克萨斯一贯的精致做工与厚实底盘感。不过在智能化方面，新ES相比新势力的激光雷达、智能驾驶辅助等功能，节奏依旧更为稳健。

可以说，全新ES不再只是服务后排乘客的行政座驾，而是兼顾驾驶者乐趣的一款东方豪华车型。新车计划在四月正式上市，如果你在豪华燃油车与新能源之间犹豫，不妨到店里体验一下这位带电的新成员。

你会选择经典豪华品牌的纯电新作，还是拥抱智能化更激进的新势力？欢迎分享你的看法。