上海特斯拉超级工厂,占地1290亩,当初用地价格只是市场价的10%。政府还给了特斯拉差不多400亿的低息贷款。特斯拉当时承诺,从2023年开始。
每年给上海贡献22.3亿元税收。要是完不成,土地直接收回。还得补缴90%的地价。这块地原本是农业用地,转成工业用地后,直接拉动近2万人就业。
用田地换来了高薪岗位。大家伙儿掂量掂量,这笔买卖到底值不值?说起这块地,具体位置在临港重型装备工业区,总面积86.5万平方米。折合1290亩。
以前就是普通农田,周边农民一年到头种地。收入也就那么点。2018年7月,特斯拉跟上海签了协议,把农业用地转为工业用地。通过公开拍卖方式转让。
结果特斯拉是唯一一家来竞标的,以9.73亿元拿下。使用权50年。合同写得清楚:6个月必须开工,30个月建成。36个月正式投产。
地块东边挨着东海二桥绿带,西边到南丰界河绿带,南边人民塘绿带,北边老里塘河绿带,四周基础设施也同步升级,路通了,电来了。水网也配套齐全。
贷款这块,政府协调浦发银行、建设银行等几家一起放款,大概400亿,利率只有3.9%。帮特斯拉解了燃眉之急。
协议里还设了对赌条款:从2023年起每年税收必须达到22.3亿,没达标就收回土地并补足90%地价;另外5年内资本支出得投够140.8亿。保证项目真金白银落地。
这些条款既是为了把外资引进来,又得保护本地利益不吃亏。工厂真干起来,速度快得吓人。2019年1月动工,不到一年主体就起来了。
2020年初首批Model 3就下线了。到2023年,一年产车超过75万辆,实际缴税83.9亿。甩目标好几条街。
近2万个岗位直接落地,本地农民摇身一变成了产业工人。工资稳定几千块一个月。周边供应链也跟着火了,宁德时代、拓普集团这些大厂扎堆进来,带动400多家企业。
形成完整的汽车产业链。上海的外贸收入蹭蹭上涨,在全球电动车版图里地位直线上升。土地从种庄稼变成造车,价值翻了几十倍。
村里闲置的房子都租出去了,周边饭馆、物流、快递一下就热闹起来。农业也没荒废,反而升级成合作社,搞规模化种植特色农产品。收入比以前高了不少。
马斯克还是一边管特斯拉一边管SpaceX,但上海这座工厂已经成了全球标杆,2023年求职人数超过590万。就业规模增长64%。
很多工人从零基础学徒做起,经过培训一步步转正。总的来说,这笔投资换来了税收暴增、就业井喷和产业升级。上海和特斯拉算是实打实双赢。
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