话说这过年高速免费那点事儿啊, 很多人都觉得, 这免费时间安排得挺让人想不通的。
你想想看嘛, 一般大家都是赶着腊月二十九号之前就往家里跑, 结果免费期偏偏是腊月二十九才开始。
等你都回老家了, 高速才免了费。
然后呢, 到了大年初七, 大家伙儿又得赶着返工回城了, 结果它又偏偏在那天晚上就结束了。
这可不就是两头都踩不着点儿嘛, 你要走的时候, 人家还没开始免费呢, 等你都玩美了准备往回赶的时候, 人家又已经收钱了。
搞得好多人心里都直犯嘀咕, 感觉这福利啊, 跟自己压根儿就没啥关系, 好像就白白看了一场热闹, 免费了个寂寞, 省了个空气似的。
哎, 这种感觉, 就跟平时公司弄的那些调休凑出来的长假差不多。本来一看有五天假期, 结果你仔细一算, 扣掉周末两天, 实际上也就多放了三天, 甚至更少, 让人觉得有点儿糊弄。这免费高速也是一样, 本来是好事儿, 但如果时间上总让人觉得别扭, 心里头难免会有点儿不痛快, 感觉这份好意没能完全落到实处。
当然了, 话也不能说得太死。这免费高速政策一出来, 肯定立马就有不少朋友跳出来说, 难道过年的时候高速上就没人开车了吗, 肯定还是有好多车主是实实在在享受到这份福利的嘛。毕竟啊, 不是所有人都跟风在最挤的那几天出发或者返程。
有些人可能提前就回去了, 避开了高峰, 刚好就能搭上免费的末班车。还有些人可能假期比较长, 或者干脆就是本地过年不出远门的, 偶尔上个高速, 正好就赶上免费了, 这对他们来说, 那可真是省了一笔实实在在的钱。
所以说, 这事儿吧, 站在不同的角度看, 感受就是完全不一样的。
对于政策制定方来说, 推出这样的免费政策, 多少也算赚了个好名声。因为你看, 即使有人没享受到, 但只要有另一部分人实实在在地省了钱, 那这政策就不是完全没用的。他们也不亏, 没啥太大的损失, 还能让大家知道有这么个福利。
只是那些恰好错过免费时间段的人, 心里头会觉得有点儿吃亏, 毕竟眼睁睁看着别人省钱, 自己却得照常掏腰包, 多少会觉得这份好事没轮到自己头上, 有点儿小遗憾罢了。
所以啊, 这免费高速的安排, 说白了, 就是有人欢喜有人愁, 大家心里都有自己的小算盘, 但总体来说, 能让一部分人省钱, 那也算是一件不错的事儿了。
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