跑高速又稳又舒适！五款轿车推荐，听专业点评

在20万以内的轿车里，如果你经常跑高速、追求行驶稳定性和舒适感，可以重点考虑以下五款。它们在底盘调校、动力储备、隔音和悬挂技术上的表现，让高速驾驶更安心。

第一款是别克君越。它的定位是B+级，搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率237匹，超车不费力。典型的美系车底盘厚重稳定，再加上多层隔音玻璃和主动降噪技术，长途高速不仅稳，而且安静，座舱内交谈几乎不需要提高音量。

第二款是福特蒙迪欧。EcoBoost 2.0T发动机配8AT，最大功率238匹，峰值扭矩376牛米，零百加速仅6.5秒。美系车擅长在舒适和操控间取得平衡，厚重的底盘可有效过滤路面颠簸，高速状态下车身姿态沉稳，长时间巡航不容易让驾驶者疲劳。

第三款是标致508L。虽然法系车在国内口碑不算高，但在高速稳定性方面确有优势。全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率211匹，最大扭矩300牛米。可变悬挂系统能依据路况自动调节软硬，精准的转向手感配合后五连杆独立悬挂，过弯侧倾小，信心十足。减震器采用外八型斜角设计，横向支撑力更强，高速过弯时车身始终稳如磐石。

第四款是大众帕萨特。2.0T高功版发动机输出220匹马力、350牛米扭矩，匹配七速湿式双离合变速箱，中高速动力储备充足。相比迈腾，帕萨特底盘调校更偏舒适，对路面颠簸的过滤更柔和，即使经过坑洼路段，车内感受也更平顺，适合频繁高速出行的用户。

第五款是日产天籁。悬挂设定偏柔和，能够有效过滤路面微震。天籁的座椅被称为“大沙发”，零重力设计贴合头、颈、腰、臀等多个部位，长途驾驶减少疲劳感。底盘隔音在同级日系车中名列前茅，高速巡航时车内氛围安静舒适。

以上五款，动力、底盘、隔音与座椅舒适度各有优势，但共同点是在高速行驶时车身稳定、乘坐舒适，适合预算在20万以内、对高速巡航有较高要求的消费者。

要不要我帮你加一个高速稳定性对比表，让你一眼看出这五款的优劣势？这样选择会更直观。