标致5008是目前国内市场上法系SUV的旗舰代表。
这款车的外观设计确实非常出众。
它符合大多数人的主流审美。
很多人第一眼看到它都会觉得好看。
但是这款车的销量表现却比较平淡。
厂家设定的官方指导价一直非常坚挺。
神龙汽车或许需要一次大幅度的价格调整。
我们先来看看这辆车的大小。
它的车身长度只有4670毫米。
这个长度在同级别车型中没有优势。
但是它的轴距达到了2840毫米。
这个数据已经接近丰田汉兰达了。
长轴距本来应该带来更大的乘坐空间。
不过它的空间利用率还有进步空间。
这台车全系都使用了1.8T涡轮增压发动机。
它匹配了一台8速手自一体变速箱。
很多德系大尺寸SUV还在使用双离合变速箱。
这套8AT动力组合是它的核心优势。
虽然它只是一台前驱车。
但是它提供了多种路况驾驶模式。
这让它在沙石路面上也有一定的通过能力。
法系车的内饰设计总是充满个性。
它的方向盘尺寸非常小巧。
驾驶者操作起来会觉得很灵动。
但是定速巡航拨杆的位置比较独特。
新车主可能需要一段时间去适应。
车内配备了自适应巡航和360度影像。
不过这些配置只出现在高配版本上。
目前5008一共有四个配置版本。
我更推荐大家购买五座版的高配机型。
五座低配版售价大约是17.87万元。
高配版售价大约是18.97万元。
这两个版本只差了一万一千元左右。
但是高配版多了座椅加热和驾驶辅助功能。
七座版的实际意义其实并不算太大。
这款车的优惠情况比较复杂。
不同配置的优惠力度完全不一样。
如果经销商手里有顶配车型的库存。
最高优惠甚至可以达到4万元。
但是入门级车型的优惠只有1万多元。
这种定价策略让消费者感到很困惑。
很多竞争对手的优惠信息非常直观。
这就导致消费者容易忽略掉标致5008。
我们坐进后排可以看到很多细节。
后排的地台是完全平整的。
这种设计让中间的乘客坐得更舒服。
高配车型还使用了真皮材质的座椅。
法系车在用料方面一直比较厚道。
它还设计了一个独特的后排风量调节按键。
车内的全景天窗也可以正常开启。
它的底盘表现依然保持了高水准。
虽然它使用了非独立式的后悬挂。
但是厂家的调校功底非常深厚。
驾驶者完全不需要担心它的舒适性。
这台车的横向空间感比较窄。
小一号的标致4008反而感觉更宽敞一些。
这也是法系车设计中比较独特的地方。
标致5008本身是一款综合素质很高的车。
它的机械素质和内饰用料都有优势。
但是品牌在市场终端的宣传还不够直接。
消费者往往会对品牌产生距离感。
厂家需要让更多人了解到实际的优惠价格。
只有这样才能让好的产品被市场认可。
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