纯电续航350km+华为赋能，2026款岚图梦想家重塑MPV格局？-有驾

最近身边好几个朋友都在问我：MPV是不是要变天了？一开始我还纳闷，不就是拉人载货嘛，能翻出啥新花样？直到我看到2026款岚图梦想家的实车和配置单，好家伙，我直接“上头”了。

这车，纯电续航350km+华为全栈智能加持，插混版综合续航更是干到1400km，你说它是个“床车”吧，它科技感顶呱呱；你说它是“车界网红”吧，人家三电技术和底盘调校真不是闹着玩的。更关键的是，它把MPV最讲究的“舒适”和“智能”直接拉满，还带着华为的高阶智驾来搅局。以前我们说MPV是“保姆车”，现在这台梦想家，简直是“智能管家+移动会客厅”。它到底是不是要重新定义高端MPV？我们来好好聊聊。

先说外观，这代梦想家终于“支棱起来”了。前脸换上了华为智驾专属的“星河光幕”设计，配上贯穿式LED灯带和可发光车标，晚上点亮那一刻，我敢说90%的路人会回头。这哪是灯厂？这简直是“光影魔术师”！风阻系数也干到了0.27Cd，对于一台车长超5米3的MPV来说，这成绩真不算差。侧面线条流畅，隐藏式门把手+大尺寸轮毂，一点不显臃肿。尾部贯穿灯呼应前脸，还有点“走路摇头晃脑”的范儿。说它是“出片利器”，一点不为过。

坐进车内，第一感觉：这哪是MPV，分明是头等舱。第二排两个独立航空座椅，加热、通风、按摩、腿托、电动调节全配齐，一键“零重力模式”直接平躺，长途出行完全不怕腰酸背痛。中控是一块3D曲面屏+副驾娱乐屏的组合，华为鸿蒙座舱上车，车机流畅度直接“真香”级别。语音助手“小艺”响应快得离谱，你说“我有点冷”，它立马调高空调温度，还能联动座椅加热。更绝的是，它支持五音区语音识别，前后排都能独立唤醒，再也不用扯着嗓子喊“小艺小艺”了。

动力方面，2026款梦想家提供了纯电和插混两种选择。纯电版CLTC续航350km，日常通勤完全够用；插混版综合续航1400km，加满一箱油从北京开到上海都不用补能。百公里加速5.9秒，你敢信这是一台2.5吨重的MPV？底盘用的是前双叉臂+后多连杆+空气悬挂，过减速带和坑洼路面时，滤震干脆利落，车内几乎感觉不到多余晃动。动态稳定控制系统调校得相当老道，高速过弯侧倾控制得比很多SUV还稳。说它是“驾驶玩具”可能有点夸张，但开起来真不像个“老咕噜棒子”。

智能化这块，华为的ADS 3.0高阶智驾系统直接让梦想家“打脸”一众传统MPV。L2级辅助驾驶只是基础，它支持城市NOA、高速NOA、自动泊车、代客泊车，甚至还能“遥控泊车”——人站在车外，用手机就能把车开进窄车位。我试驾时走了一段晚高峰的高架，车辆自动变道、超车、跟车、下匝道，一气呵成，比我手动开还稳。华为的算法和激光雷达融合得确实顶呱呱，面对加塞、鬼探头也能提前预判，安全感拉满。

安全性也没含糊，全车8气囊+远端气囊，车身高强度钢占比超75%，还拿下了C-NCAP五星和中保研全优评级。电池组有“六横六纵”防护结构，IP68防水防尘，三电终身质保，彻底打消续航焦虑。这配置，别说同级了，比某些豪华品牌MPV都厚道。

那它有没有对手？当然有。我们拿两款热门选手来比比。

别克GL8，老牌“国民神车”，商务接待的常青树。优势是品牌认知度高，4S店遍地，维修保养方便，第二排舒适性也一直在线。但问题也很明显：智能化落后一大截，车机卡顿、语音识别不准是常态；动力系统还是那套2.0T+9AT，油耗偏高，百公里油耗接近10L，算不上“燃油经济性”优等生；外观内饰设计多年没大改，看着有点“老咕噜棒子”。面对梦想家这种“科技新贵”，GL8的压力不小。

再看腾势D9，比亚迪的旗舰MPV，销量一直很猛。插混版续航也超1000km，性价比不错，第二排配置也高。但它用的是比亚迪自家的DiPilot智驾，城市NOA还没完全铺开，高阶智驾体验和华为ADS比还有差距。内饰豪华感营造得不错，但车机流畅度和生态联动，鸿蒙座舱确实更胜一筹。腾势D9是“真香”选手，但梦想家在智能化上更“上头”。