中国“30万元级轿车”新排名：入门豪车销量王，月零售量达6613台

在中国汽车消费市场，30万元价位轿车一直被视为入门级豪华与高端车型门槛的象征。这一细分市场不仅承载着消费者对品牌溢价、工艺品质和驾乘体验的更高期待，也成为衡量汽车品牌市场地位与技术实力的关键战场。

在燃油车时代，30万元预算的消费者若想选择一辆具备豪华感、品牌价值与驾驶质感的轿车，选择范围高度集中于奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯旗下的车型。这些传统豪华品牌在高端轿车市场深耕多年，构建起了稳固的市场防线。

然而，面对电动化与智能化不可逆转的趋势，传统豪华品牌虽未掉队，但步伐略显迟缓。新能源汽车浪潮汹涌来袭，新势力车企如雨后春笋般崛起，并纷纷将目光投向了30万级轿车这一充满潜力的市场。享界、智界、蔚来、极氪以及阿维塔等新势力品牌，凭借着对市场趋势的敏锐洞察以及勇于创新的精神，在该价位区间推出了一系列颇具竞争力的车型。

新势力车型普遍采用前卫的设计语言，拥有无框车门、隐藏式门把手、贯穿式灯组等元素成为标配，视觉冲击力远超传统三厢轿车。内饰方面，取消物理按键、搭载多块高清屏幕、支持语音全场景控制，营造出极具未来感的数字座舱体验。智能化水平提升也是新势力的一大显著优势。它们的车型搭载了先进的驾驶辅助系统，具备智能泊车、车道保持等多种功能，大大提升了驾驶的便利性。

30万元级轿车榜单

2025年10月，30万元级轿车前五名：奔驰C级、特斯拉Model 3、享界S9T、蔚来ET5T以及奥迪A5L Sportback。排在榜首位置的奔驰C级，10月零售量达6613辆。通过持续的本土化改进和价格调整，保持了强大的市场竞争力；排在榜单第3位的享界S9T，上升较快，月零售量为4847辆。是鸿蒙智行旗下享界品牌的第二款车型，定位为中大型轿车，也是该品牌首款旅行车。

奥迪除了对经典的A5系列进行全面升级，提升其外观设计的时尚感、内饰的豪华感以及动力性能的强劲度之外，还紧跟时代潮流，打造了纯电动车型奥迪E5 Sportback。融合了奥迪经典设计元素与前沿电动技术，旨在证明传统豪车在电动时代同样具备竞争力。

对于传统豪华品牌而言，加速电动化转型、提升软件自研能力、创新营销服务体系是应对挑战的必由之路。而对于新势力品牌，在保持技术领先的同时，需要加强质量可靠性、提升服务体系、构建品牌忠诚度。

未来市场的竞争将不再是单一产品力的比拼，而是技术架构、用户体验、生态构建和品牌价值的全方位竞争。无论是传统豪车还是新势力，唯有以用户为中心，持续创新，才能在这场变革中赢得主动。30万级轿车市场的新格局刚刚开始，更激烈的竞争与更精彩的故事，还在后面。