这台车让我重新认识了红旗，曾以为是“官车”遥不可及，没想到H5不仅保留经典红标气场，还拥有年轻溜背设计和宽敞内部空间

这台车让我重新认识了红旗，以前我一直觉得红旗就是那种官车，普通人根本碰不到。

结果开上H5之后发现完全不是那么回事，车头那个经典的红色立标还在，一眼看过去还是那股稳重的气场。侧面线条却换成了溜背造型，看起来年轻不少，不会显得老气。车身长度摆在那儿，坐进去以后空间特别实在，后排腿部能伸得开，就算翘个二郎腿也一点不挤。

头部空间也够高，个子高的人坐着不会顶头。

动力上我试的是1.5T的版本，起步的时候油门踩下去不会突然窜，加速很线性，在市区走走停停完全够用，不会觉得肉。底盘调得偏软，过减速带或者小坑的时候过滤得比较舒服，震动不会直接传到身上，开长途也不会觉得累。油耗方面，市区和高速混着开大概在9升左右，对于这个车重和大小来说算正常水平，不算特别省油但也还能接受。

车里的屏幕和系统反应有时候会慢半拍，点导航或者切歌的时候能感觉到卡顿，不过大多数时候用着还行，不影响开车。内饰用料摸起来有质感，软的地方不少，看起来也比较有档次。座椅包裹性还可以，长时间坐着腰不会太酸。

外观上除了那个红标，车灯设计得挺有精神，日行灯点亮后辨识度高，晚上开着也觉得安心。尾灯的造型跟溜背线条连在一起，整体看起来协调，不会突兀。轮毂尺寸不算小，配上车身比例显得比较稳。

我还特意在不同路况都试了试，高速上跑起来噪音控制得不错，风噪和胎噪都不会太大，120迈巡航的时候车里说话也听得清。底盘虽然软，但过弯的时候支撑还算够，不会晃得太厉害。刹车脚感线性，踩下去力度好控制，不会出现点头严重的情况。

空间方面不光后排，前排也宽敞，储物格设计得挺多，手机、水杯、零食都能放得下。后备箱开口大，放行李或者买东西回来都方便，日常用完全够。座椅放倒后空间还能进一步扩大，偶尔拉点大件也没问题。

配置上基本的像倒车影像、自动空调、定速巡航这些都有，操作起来不算复杂。新手或者家里老人用也容易上手。安全方面该有的辅助系统基本齐全，虽然不是最顶级的，但日常开车够用。

颜色我看的是黑色和白色，黑色显得更沉稳大气，白色则更干净一些，各有各的好看。内饰颜色搭配也比较低调，不会花里胡哨。

这台H5让我觉得红旗其实没那么遥远，它把老派的稳重气场留了下来，又加了点年轻的设计元素，空间和舒适性也做得不错。开着它在路上，回头率不算低，朋友问起来也挺有面子。

我自己最喜欢的就是那个红标和宽敞的空间，开着舒服又不张扬。最想说的不足就是车机偶尔卡和油耗不算特别低，不过这些对大多数人来说应该不是大问题。

如果你也考虑过红旗，或者正在看这个级别的车，可以去店里试驾一下，亲身坐进去感受一下空间和气场，感觉会更直观。