反差明显，开久20万奥迪小鹏后，体验理想MEGA的舒适与静谧，30万多出的价值得以体现

上次我因为工作去了趟南沙，开了一圈理想MEGA跑高速和国道，回来之后感受特别深。就感觉它跟我平时开的奥迪A4、小鹏G7那些二十来万的车真不是一个档次，尤其是在坐着舒不舒服和空间感上，MEGA明显高出了好大一截。

比如它那个底盘减震，简直了，感觉就像车子下面装了隐形的“气垫”一样。过减速带或者那些坑坑洼洼的路，车身几乎不怎么晃，就感觉特别平顺，好像地上的不平都跟我没关系一样，不像有的车，过个坎就“哐当”一下，它就是那种轻轻悠悠地滑过去，稳稳当当的，坐在里面一点也不觉得颠簸，简直是太舒服了。

很多时候，你甚至感受不到路面的细微起伏，车子总是能保持一种非常平稳的状态，让人觉得很放松。

再就是车里特别安静。就算在高速上开到一百二的时速，平时那些恼人的胎噪、路噪都变得特别小，几乎听不到。这应该跟它用的双层玻璃还有车身密封做得特别好有关系，感觉隔音效果确实到位，车子内部的震动也控制得挺好，让人感觉很稳当，一点都没有那种散架的晃动感。

所以，哪怕我开着手机看视频，音量开个两格就足够清楚了，完全不会被外面的声音吵到，跟在家里一样，随便听歌或者跟旁边的人聊天，都特别清晰，不用大声吼。这种安静的环境，对于长时间开车或者坐车来说，真的能大大减轻疲劳感，让整个旅途变得更享受。

除了这些，车里空间也大得没话说，坐着宽敞，前排后排都特别宽敞，伸腿什么的完全没问题，一点都没有局促感。而且还有多点按摩这些功能，长时间开车或者坐车都觉得很放松，简直就是把客厅搬到了车上。

坐在后排，感觉就像坐在家里的沙发上一样舒服自在，无论是办公还是休息，都提供了很好的环境。

所以开过它之后就明白了，花五十多万买这么一台车，比二三十万的车多出来的这三十来万，它在乘坐舒适性和车内静谧性上给人的这种越级体验，确实值这个价钱。这种感觉，只有你真正坐进去，开上一段路，才能体会到它跟普通车的巨大区别，那种质感的提升，是实实在在能感受到的。

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