玩越野的朋友都知道配备“大脚”轮胎对提升车辆通过性和越野性能有多重要，特别是在经过沙地、岩石等复杂地形上时，大型轮胎可以带来的优势会明显放大。但原厂或者可以选装达到35英寸轮胎的硬派越野可不多，但近期来自福特官方消息称，福特烈马Bronco来自御用改装公司RTR的新车官图释放出来，它就会搭载“大脚”轮胎。
根据官方公布信息看，烈马Bronco RTR整车还是经典的方盒子轮廓，配备了复古的圆形大灯以及背负式备胎，看起来硬气十足。稍有不同的是，烈马Bronco RTR采用了比较清爽的灰色车漆，搭配机盖两侧、轮圈等处超亮的青柠色装饰，有一种硬派越野和运动碰撞的感觉，视觉效果相当不错。
另外在细节上，与普通版本的烈马相比，新车还在前格栅、大灯组和前翼子板等区域进行了升级，辨识度得到了提升。发动机盖、车身侧面等区域，也将提供RTR专属的拉花处理，看起来会更个性。而值得一提的是，青柠色装饰和拉花设计都是选装设计，不喜欢的话也可以保持原厂风格。
整车外观极具看点的地方在于，烈马Bronco RTR将会标配33英寸轮胎，以及悬架升高功能，因此这台车出厂就拥有优异的通过性。在此基础上，新车还可以选装“大脚”套件，也就是35英寸的轮胎，同步可选装的还有升级FOX减震器和前后桥差速锁，可以进一步提升车辆的通过能力与脱困性能。
而动力上，烈马Bronco RTR则与现款车型一样，继续搭载2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率275马力、最大扭矩429牛·米，传动系统则是10挡手自一体变速箱，并且只需要加注92号汽油。但作为御用改装车，烈马Bronco RTR还会针对发动机和涡轮整套系统都进行升级，减少涡轮迟滞，实现更快的动力响应，另外发动机还会配备冷却风扇，用以提升发动机散热，极限脱困的情况下发动机会发挥更出色的性能。
关于价格，目前国内在售的福特烈马指导价区间是29.98-49.88万，相对牧马人、普拉多等车型还是有着一定优势。而烈马Bronco RTR的价格预计会比现款的荒地版（39.98万）更低，依旧是在40万以内。根据官方安排，新车将会在10月公布价格，正式交付需要等到2027年，时间线拉得还是比较长，大家会等得比较久。
即便如此，我相信它的到来还是会让不少越野爱好者心跳加速，肯定也会有人等它到来，因为同样提供35英寸“大脚”轮胎的牧马人Moab 392，售价差不多57万元；还有同样搭载35英寸“大脚”轮胎的烈马大沙丘限量定制版价格也高达49.88万元。因此未来烈马Bronco RTR上市后，不提其它方面的表现，至少价格上它还是很有优势，值得关注。
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