提到丰田高性能车，脑海中会浮现出许多经典车型。首先是第四代Supra，它曾出演《速度与激情》，并帮助这个日本品牌在高性能车领域永载史册。接下来是MR2系列，这是一系列中置引擎的迷你超跑，适合所有人驾驶，无论是在山路上疾驰，还是在周六晚上悠闲地开去百视达，它都能轻松胜任。当然，还有令人惊艳的Celica GT-Four，它能让你体验拉力赛英雄般的快感，而且可靠性足以让你的爷爷都赞叹不已。再加上GR Yaris和Corolla车型，要从中选出性能最强的丰田高性能车，实在是一件难事。
但这份清单上漏掉了一款你可能想不到的车。这辆车是目前市面上速度第三快的丰田，但你走在街上却很容易错过它。这款性能强劲的丰田车拥有宽敞的后备箱空间，足以容纳一家人，并且具备只有城市跨界车才有的（略微）越野能力。它看起来或许有些平淡无奇，但它的百公里加速成绩却能超越斯巴鲁WRX，甚至能与中置V8引擎的法拉利一较高下。简而言之，我们找到了2025款的90年代拉力赛车，它拥有着史上最出色的“扮猪吃老虎”的外观之一。包括你的配偶在内，没人会知道你买了一辆性能猛兽。
2025款丰田RAV4插电式混合动力车远没有听起来那么乏味
2025款丰田RAV4插电式混合动力车。这名字听起来如此明智，就连你那爱操心又有点烦人的岳父岳母也不得不点头。你开着这辆车去参加大家庭的烧烤聚会，大家会赞许地点头，说着诸如“终于有辆像样的车了”之类的话，还会问你关于排放和油耗的问题。你站在赫尔曼叔叔家的后花园里，滔滔不绝地解释着它那18.5千瓦时锂离子电池提供的42英里纯电续航里程，可以在家充电，也可以在公共充电站充电，更不用说厂商预估的混合动力模式下38英里/加仑的综合油耗了。但你心里清楚，你的新RAV4还有个秘密武器。
RAV4 PHEV 是一款伪装的跑车
RAV4 Prime在2025年更名为RAV4插电式混合动力车，我们认为这让它听起来动力更弱了——至少Prime还能让人联想到它动力系统方面的一些特别之处。然而，动力系统本身并没有任何变化。
这款车于 2019 年上市，是首款搭载插电式混合动力系统的 RAV4 车型。有趣的是，插电式混合动力版车型相比标准混合动力版车型动力提升显著。RAV4 插电式混合动力版与其混合动力兄弟车型一样，均采用 2.5 升四缸发动机，但后者综合功率仅为 219 马力。
RAV4 PHEV 的速度堪比跑车
这款插电式混合动力车型拥有强劲的302马力，带来令人兴奋的性能表现。如果您觉得这个数字似曾相识，那是因为丰田旗下的GR卡罗拉（一款涡轮增压四驱拉力赛车）也搭载了一台1.6升涡轮增压三缸发动机，可输出300马力（略低一些）。RAV4 PHEV的动力同样通过丰田的电子按需全轮驱动系统（AWD）传递至四个车轮。该系统配备一个独立的后置电机，在需要时驱动后轮。变速箱则采用电子控制无级变速器（ECVT），并带有方向盘换挡拨片。
丰田RAV4插电式混合动力车的速度到底有多快？
简而言之，新款丰田车中鲜有比它更快的。丰田RAV4插电式混合动力车官方公布的百公里加速时间为5.5秒，但独立测试显示其速度略快，其中一项评测显示其百公里加速时间为5.4秒。GR卡罗拉比它快0.5秒，百公里加速时间为4.9秒，而2.0升涡轮增压Supra的百公里加速时间为4.7秒，3.0升Supra的百公里加速时间则为3.9秒。
话虽如此，RAV4 PHEV 仍然属于性能卓越的新款丰田车型之列。更有趣的是，RAV4 PHEV 的性能甚至可以与新款斯巴鲁 WRX 相媲美。独立测试显示，手动挡 WRX搭载一台 271 马力的涡轮增压水平对置四缸发动机，百公里加速仅需 5.6 秒。
在某些情况下，RAV4 PHEV 可以超过 Supra。
但RAV4 PHEV的测试还得出了一些其他有趣的统计数据。数据显示，2021款丰田RAV4 Prime XSE的0-60英里/小时加速时间可能比255马力的2.0升四缸Supra慢，但Prime在5-60英里/小时、50-70英里/小时和30-50英里/小时的加速性能方面都优于Supra。
换句话说，别开着你的丰田Supra以50英里/小时的速度靠近一辆RAV4 PHEV，就指望能赢它。另一个有趣的对比是，1990年的法拉利348从静止加速到60英里/小时也比不上RAV4，它需要5.6秒才能达到这个速度。不过，这辆马拉内罗超级跑车的最高时速可达177英里/小时，而RAV4的最高时速被限制在112英里/小时。
RAV4 不需要沥青路面
RAV4并非徒有其表的越野车，它配备的大尺寸轮毂和一些塑料装饰只是为了好看。在崎岖路面上，驾驶员可以按下“越野模式”按钮。该模式通过对全轮驱动、制动和驱动力控制系统的集成控制，持续监测牵引力。此外，该模式还配备了虚拟限滑差速器，可在需要时将动力分配至特定车轮，以增强牵引力。除了节能模式（RAV4 PHEV在混合动力模式下的综合油耗为38英里/加仑，厂商预估）之外，这款SUV还配备了运动模式。将旋钮旋转至运动模式，可以获得更佳的转向手感，混合动力系统也会略微提升动力输出，带来更运动的驾驶体验。不过，这款日系SUV可能并非赛道日的理想之选。
除了丰田RAV4插电式混合动力车，还有什么车值得买？
RAV4 PHEV 的确各方面都很出色，但 43,865 美元的价格可不是一笔小数目，而且还有一些不错的替代选择。那么，你可以买些什么呢？首先，强烈推荐斯巴鲁 WRX。这是一款血统纯正的优秀运动轿车，价格也相当实惠，仅需 37,750 美元。换句话说，你可以买一辆 WRX，剩下的钱还能再买一辆二手福特野马 GT。此外，你还可以选择购买一辆全新的野马 EcoBoost Fastback，起价仅为 31,920 美元，然后再买一辆二手宝马 325xi 旅行车作为备用。最后，如果你不需要越野能力，那么新款大众高尔夫 GTI 也值得考虑，它百公里加速仅需 6.0 秒，售价仅为 32,445 美元。省下来的钱，你完全可以去买一辆真正的越野车。
全部评论 （0）