听专家们聊，以后中国车企里，可能就剩下这几家最厉害，像是大家熟悉的一汽、长安、上汽，还有吉利、奇瑞、比亚迪，他们觉得这几家最有希望一直牛下去。说真的，光看一汽、长安、上汽这三家，它们的实力就非常强劲。现在新能源车越卖越多，加上合资车现在里外受气，国内紧凑型SUV市场竞争已经激烈得不得了。
就在前阵子，也就是2026年1月9号，全球已经卖了超过1500万台的明星车款，一汽丰田第六代RAV4荣放，正式在国内上市了，而且很快就开始交车。这款车带着丰田31年的老底子，在它的车身基础，也就是TNGA-K平台，上做了大升级，不管是从车子外观、跑起来怎么样、智能配置、安全防护到车内空间，都来了个彻底的改变。
它起步价只要15.18万元，挺有诚意的，感觉是给20万左右的SUV市场定了个新标准，也给合资品牌在市场大变样的时候，指了条明路。
第六代RAV4荣放的设计，挺有个性的，跟那些千篇一律的城市SUV不一样。它学了海外Woodland版的硬朗样子，车身线条硬朗分明，看起来特别有劲儿。车头进气格栅又大又方，配上C形的LED大灯和像獠牙一样的日间行车灯，看一眼就知道是它。
车身侧面腰线很直，加上20英寸的黑色轮毂和悬浮车顶，感觉既有力量感又很运动。
说到这次换代的关键升级，第六代RAV4荣放把车身基础TNGA-K平台重新设计了一遍，车身80%的零件都改了。这样一来，车身更硬朗结实了，强度提高了9.7%。像一些关键地方，还用了那种特别结实的钢材，强度达到1470MPa，这意思就是，一小块钢板就能顶住十四五吨的压力，再配合激光焊接技术，整个车身就变得非常牢靠。
底盘系统也改了不少，像后悬挂就从原来的扭力梁换成了双叉臂结构，这样一来，悬挂的固定点也更结实了，强度提升了三成多。它在过滤掉颠簸，让你坐着舒服，还有车子开起来稳不稳这两方面，都做到了很好的平衡。
动力方面，第六代RAV4荣放提供了三种选择，有2.0L的汽油版，还有2.0L和2.5L的混动版，这样就能满足不同人的需求。它用的第五代智能电混双擎系统，技术很厉害。
比如2.0L混动版，平时开下来，油耗特别低，按全球统一的WLTC标准算，每百公里只要3.99升油，比同级别的其他车省油大概16.9%到23.3%。如果你每年开两万公里，就能省下差不多1800块钱的油费。
2.5L混动四驱版，配了电子四驱系统，前后轮子的动力分配可以从0到100之间随便调整，而且它反应速度比老式的机械四驱快三倍，就算30度的陡坡也能轻松爬上去。所有型号都不需要插电充电，只要加油就能跑，再配上55升的大油箱，混动版车子能跑1400公里，根本不用担心长途旅行没油或者没电。
考虑到国内用户对智能配置的需求，第六代RAV4荣放做了很多本地化优化。中高配车型都标配了一个15.6英寸的大中控屏，屏幕分辨率达到2.5K，就算低配车型也有12.3英寸的屏幕，而且屏幕占比很高，达到85%，这样即使太阳光很强，屏幕也不会反光，看着很清楚。
车机里还装了高通骁龙8155的芯片，这个芯片跟一些高档车上用的是一样的，操作起来反应特别快，再也不会出现卡顿的情况了。
安全配置方面，第六代RAV4荣放一直强调不管买什么配置，安全都很重要。所有车型都标配了丰田的TSS 4.0智能驾驶系统。这个系统靠着24个高精度的传感器，包括7个摄像头、5个雷达和12个超声波，能实现从0到180公里每小时的全速段自适应巡航，还能帮你保持车道、预先碰撞警告，甚至能识别行人和自行车，晚上也一样，夜间紧急刹车功能对行人的识别成功率达到了95%，这些都是L2级别的智能驾驶功能。
在被动安全方面，车身高强度钢材的比例占到了59%，再配合包括前排中央气囊在内的好几个气囊，这款车在美国的IIHS碰撞测试中，拿到了Top Safety Pick+的最高评价，给车里的人提供了全方位的保护。
第六代RAV4荣放轴距是2690毫米，在此基础上，它优化了车内空间布局，储物设计非常贴心。比如车门板上的储物格，能同时放下矿泉水和折叠伞，中控台下面还有一个隐藏的储物盒，可以放平板电脑和手提包，满足一家人出门的各种收纳需求。
空间的灵活性也很棒，后排座椅可以按4/6比例放倒，后备厢容积就能从514升扩展到1633升，这比本田CR-V和日产奇骏的扩展容积还要大不少，轻松就能放下婴儿车、露营装备这些大件物品。
它还新增加了1500瓦的外放电功能，可以同时带动电烤炉、投影仪、车载冰箱等设备，在露营的时候，连续供电6个小时也才多耗0.8升油。再加上它在隔音降噪方面也下了功夫，用了双层隔音玻璃和三层密封胶条，所以车子开到60公里每小时的时候，车内噪音只有58分贝，为大家创造了安静舒服的出行体验。
现在合资品牌面临着新能源车的冲击，还有自主品牌挤占市场，这双重压力下，第六代RAV4荣放通过十大核心升级和有诚意的价格组合，不仅保持了丰田一向引以为傲的可靠性、省油和保值这些优点，也把之前智能配置和内饰质感这些短板给补齐了。
第六代RAV4荣放以15.18万元的限时起步价，打破了合资混动SUV的价格门槛，让它在20万左右的市场里非常有竞争力。这款车集合了硬朗的设计、高效的动力、智能的科技、全面的安全和灵活的空间，是一款很全面的SUV。
它不仅给那些注重实用和性价比的家庭用户提供了很好的选择，也凭借它全面的产品实力，改变了紧凑型SUV市场的竞争格局，继续书写着全球畅销车型的传奇故事。
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