腊月二十八的早晨还没到闹铃先响，你被钱包的寂静叫醒。
忙了一年，卡里只剩下回家的路费，这种焦虑我们都懂。
你一边算着提成，一边盯着手机查“高速免费几天”，心里盘算着走哪天最划算。
于是有个行程表固定在脑子里：十三号除草、十四号洗车、十五号决战二广高速。
有人还把这段生活概括成一句话：一年两箱油，你什么时候回家。
车比人更累，里程表跳得快却没人给它发工资。
趁着加油站还没排长队，我们会把机油、刹车片、胎压一项项检查好，不让铁兄弟半路罢工。
有人说洗车只是面子工程，我反倒认为那十分钟很重要：冲走的不仅是泥巴，还有一整年的疲惫和怨气。
洗车时多看一眼轮胎和底盘，往往能发现潜在问题，省下后路上的大麻烦。
这一点，值得你重视。
孩子们早就把日历圈到了正月十五，他们不懂年终奖，只知道那天爸爸能把车开进村口。
父母的电话里永远会有一句温柔又实在的话：“钱少点没事，人回来就行。”于是有钱没钱，回家过年，成了我们最硬的承诺。
十五号零点开闸，免费通行的那张票像一枚返乡的通行证握在手里。
别等到初五初七再去和人群挤高速，能早一日是一天，早一小时都是赚。
即便导航提示前方缓行十公里，那也提醒你家里那盏灯已经亮了一整年。
踩下油门，不只是为了赶路，也是把过去的疲惫甩进后视镜，让副驾的年货和后排的思念同时抵达。
这是千万人一起按下的回家确认键。
发动机热起来，歌单放到故乡的云，剩下的路，风雪也难挡。
加油，打工人，十五号见。
收费站那端有人在等你喊出爸爸、妈妈、爷爷、奶奶。
最后问你一个可能很实际的问题：如果钱包真的只够回家的路费，你会怎么在安全和开销之间抉择？
我的建议是优先做几项低成本但高回报的检查：机油和冷却液液位、胎压、制动是否有异响、电瓶接头是否松动以及灯光是否正常。
这样既保证安全，又不会把年货丢在路上。
你准备哪天出发，又准备如何平衡车况和开销？
请在心里给自己一个答案。
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