极狐这回真要放大招了。一辆全新的大型MPV刚刚完成工信部申报,预计2026年上半年就能开卖。
这年头新能源MPV市场热得发烫,腾势D9卖疯了,理想MEGA定价高走,小鹏X9主打科技牌。各家都想在这块蛋糕上咬一口。
极狐选在这个节骨眼入局,底气在哪?
说实话,看到申报图的第一眼,这车确实有点东西。前脸那套设计语言很有辨识度,格栅和灯组做了一体化处理,黑色饰板贯穿左右,视觉冲击力不弱。
车头造型没走那种过分激进的路线,但气场该有的都有。对MPV这种车来说,设计能稳住就已经成功一半了。
1. 尺寸够用,空间想象力十足
车身尺寸方面,这车的长宽高分别为5295/2016/1920mm,轴距达到3250mm。拿出来跟腾势D9对比,基本是同一水平线上的选手。
这个数据意味着什么?第二排独立座椅肯定能放得下,第三排也不至于只能坐小孩。一家六口出行,每个人都能有相对舒适的位置。
侧面造型很标准的MPV思路,侧滑门该有的都有。没用隐藏式门把手,而是保留了传统样式。有人觉得这不够酷,但实际使用中,传统门把手的可靠性和便利性更高。
尾部线条处理得挺细致,贯穿式尾灯组合上扬的后窗线条,让整车看起来不会显得笨重。车尾右下角有个"E+"的标识,这就直接点明了动力类型。
2. 增程动力,解决续航焦虑
动力系统采用增程式方案,搭载1.5T发动机作为增程器,配合电动机工作。这套组合在当下新能源MPV市场已经相当主流。
为什么选增程?道理很简单。纯电MPV固然环保,但遇到长途出行或者充电不便的情况,续航焦虑会被无限放大。一家老小坐在车里,半路没电找不到桩,那场面谁都不想经历。
增程式就不一样了。市区通勤靠电,长途出行有油,灵活性强得多。对家庭用户来说,这种"能充能加"的模式更符合实际需求。
当然,具体的纯电续航里程官方还没公布。现在行业里有个趋势,增程车型的电池越做越大,纯电续航能跑两三百公里的不少见。如果极狐这台车能跟上这个节奏,竞争力会更足。
毕竟大部分家庭用车,日常通勤半径也就几十公里。纯电续航够长,平时基本用不着烧油,省钱又省心。
3. 底盘技术有亮点
这车还有个值得关注的点——底盘配置。官方信息显示,新车将搭载磁流变灵韵底盘和全铝悬架系统。
磁流变技术在汽车底盘上的应用并不算普及,能玩转这套东西的品牌不多。简单说,这种技术可以根据路况实时调节悬架阻尼,理论上能兼顾舒适性和操控性。
全铝悬架的好处更直接——轻量化。簧下质量降低,车辆的动态响应会更灵敏,滤震效果也能提升。对一台自重不轻的大型MPV来说,这些改进能带来的体验提升是实实在在的。
不过话说回来,技术听着挺新鲜,实际表现如何还得等量产车出来才知道。现在30万以上的国产MPV,空气悬架几乎成了标配。磁流变底盘能不能打出差异化,得看极狐的调校功力。
市场不缺概念,缺的是真正好用的东西。消费者坐进车里开一圈,底盘是硬是软、过坎舒不舒服,一清二楚。
极狐这次拿出这套底盘方案,至少态度是认真的。如果调校到位,确实能成为产品亮点。
现在国产新能源MPV市场,高端玩家扎堆30万以上价格区间。腾势D9站稳脚跟,理想MEGA走豪华路线,小鹏X9主打智能化。
这些车型无一例外都在堆料,空气悬架、激光雷达、高阶辅助驾驶,该给的配置一样不少。配置上来了,价格自然也不低。
极狐新MPV想要杀出重围,定价策略至关重要。
如果跟着竞品往30万以上走,那就得在配置和体验上拿出绝对优势。但这条路竞争太激烈,想脱颖而出难度不小。
反过来看,20万级新能源MPV市场还有很大空缺。传祺E8、岚图梦想家等车型虽然存在,但可选项依然有限。如果极狐能把价格打下来,凭借大尺寸、增程动力和创新底盘技术,在这个价格区间很有机会站稳。
20万级用户群体庞大,他们对MPV的需求很明确——空间要大、续航别太焦虑、配置过得去就行。极狐这车从产品力角度看,基本能满足这些诉求。
当然,价格一旦下探,成本控制压力就来了。配置取舍、用料选择,每一项都得精打细算。但如果真能做到物美价优,市场前景绝对值得期待。
极狐作为北汽新能源旗下的高端品牌,这几年在市场上的存在感不算强。阿尔法S、阿尔法T等车型销量平平,品牌影响力还需要时间积累。
推出这款大型MPV,对极狐来说是个关键节点。MPV市场热度高、关注度足,如果产品和定价策略得当,完全有可能成为品牌翻身的契机。
从产品层面看,这车该有的都有了。设计不出格但也不寒碜,尺寸够大空间够用,增程动力符合主流需求,底盘技术还带点新意。
剩下的就看极狐怎么出牌了。
如果价格定在25万上下,竞争力马上就能体现出来。略微下探到22-23万,那市场反响可能会更热烈。但如果直接对标30万以上车型,就得做好硬碰硬的准备。
新能源MPV这个赛道,最不缺的就是后来者。每家都想证明自己,每款车都说自己有独到之处。消费者见得多了,也变得越来越理性。
光靠PPT和参数表打动不了人,得拿真东西说话。试驾体验、交付质量、售后服务,哪个环节掉链子都会影响口碑。
极狐这款新MPV预计2026年上半年上市,距离现在还有大半年时间。这段时间里,竞品不会停下脚步,市场格局也可能发生变化。
抓紧时间优化产品、明确定价、筹备渠道,这些准备工作一样都不能少。等到真正上市那天,市场会给出最直接的反馈。
产品力在那儿摆着,卖相确实不错。至于能不能真正打动消费者,最终还是要看价格给不给力。极狐这次如果舍得下本,20万级新能源MPV市场,很可能要迎来一条鲶鱼。
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