要说买车, 尤其想挑个靠谱的丰田, 那还真有点讲究。
如果你预算五十万左右, 普拉多肯定没跑。
要是四十万这个档位呢, 格瑞维亚就挺合适。
再看三十万上下, 汉兰达是个好选择。
而到了十五到二十万这个区间, RAV4荣放绝对值得你重点关注一下。
2026年1月9号, 第六代RAV4荣放在长沙开始交车了, 价格也挺给力, 15.18万起步。这车在全球卖了超过一千五百万辆, 真是太厉害了。它跑起来油耗才3.99升, 车身也特别安全, 各种智能科技也配齐了, 简直把十五万级别的SUV标准又抬高了一个档次。
你想想看, 全世界有一千五百万车主都选它, 这么多年下来, 这款车已经进化到第六代了, 在180个国家都卖得特别火, 连续七年都是SUV的销量冠军, 足以证明丰田在造车上的功夫深厚, 也说明这车在全球各地都经受住了考验。
为了咱们国内的市场, 它还做了很多本土化的升级。这次是中国工程师带头搞研发的, 车的底盘和智能驾驶系统都特意为咱们的路况做了调整。车身骨架也重新设计了八成, 焊点密度比以前多了三成, 这样一来, 车身变得更结实了, 但重量反而轻了百分之十。
像它的A柱和B柱, 用的都是非常结实的钢材, 能达到1470兆帕的强度, 这可比同级别车常用的900兆帕高出不少。整个车身能扛住十吨的重压, 侧面发生碰撞时的保护能力也比以前提高了百分之百五。
在安全方面, 它做得特别到位, 全系车型都标配了八个气囊, 还有丰田最新的TSS 4.0智能安全系统。车上装了24个各种高精度的感应器, 包括五个能探测远距离的雷达, 十二个探测近距离的雷达, 还有四个能看清车子周围情况的摄像头。
它甚至能提前判断你前面那辆车的前面有没有风险, 比如你在转弯的时候, 它能准确发现旁边走过来的行人, 然后及时帮你刹车, 避免出事。
智能驾驶这块儿, 它也挺领先的, 新的TSS 4.0系统支持全程自适应巡航, 就是你跑高速的时候, 它能帮你自动跟着前车跑, 不用一直踩油门刹车。它还能让车子保持在车道中间开, 并且有多种路况模式可以选择。要是遇到雪地或者泥地这些复杂情况, 它的脱困能力也比以前提高了四成, 更不容易陷进去。
车里的大屏幕有15.6英寸, 清晰度特别高, 用的芯片也挺好, 速度快, 操作起来很顺畅。语音助手能听懂粤语和四川话这些方言, 很接地气。它还有个系统能随时提醒你, 是不是开车累了, 怕你疲劳驾驶, 真是考虑得很周到。
油耗是真的低, 加满一箱油能跑好远, 跨省都没问题。它用的是第五代智能电混双擎技术, 有2.0升和2.5升两种发动机选择。发动机和电机加起来, 总输出动力特别强, 能达到174千瓦, 电机工作起来也比以前效率高了百分之十六。
专业机构测出来, 这车一百公里只用3.99升油, 一箱油能跑一千四百公里。就算电池没电了, 油耗在同级别车里也还是最低的那个。
这车开起来在各种路面上都挺自由的, 它有E-FOUR电子四驱系统, 还有新的刹车系统, 方向盘控制动力输出, 配合得很好。在沙滩或者冰雪路面上, 它的防打滑能力也比以前提高了百分之九十, 开起来更稳当。
车里空间也挺舒服的, 后备箱有514升, 能轻松放下三个28寸的大行李箱。后排座椅放平后, 就能变成一个1.5米宽的露营大床, 想在外面过夜也很方便。2.5升混动版还带1500瓦的外放电功能, 你在外面露营想吃火锅, 想用投影仪, 都能直接插电用, 特别方便。
座椅是按照人体舒服的角度设计的, 短途开着觉得软和, 长途开也能提供很好的支撑。车窗用的是双层隔音玻璃, 全车还有20个地方都做了隔音处理, 所以车里特别安静, 感觉跟豪华车都差不多。
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