波子出品必属精品，16岁的Cayenne焕发新春

Porsche（保时捷）除了擅长推出各种顶级跑车外，还擅长为粉丝车迷“圆梦”，帮助车迷打造心中最特别的Porsche车型。旗下Sonderwunsch（特殊客制化）部门就是为此而存在，从新车配色到材料，全都能进行客制化。最近，这个部门还跨足老车翻新，帮助一位车主为他的初代Cayenne GTS进行全面翻新以及进行升级改装，让这辆16岁的E-SUV焕然一新。

Sonderwunsch早在1978年便成立，专门负责对量产车型进行特殊改装和改造，甚至是打造独一无二的波子车型。此次，这个部门跨足老车翻新行列，帮助车主让一辆16“岁”的Cayenne GTS（9PA）焕发第二春。而这名车主来头也不小，他是Phillip Sarofim（菲利普·萨罗萨姆），让传奇沙滩车品牌Meyers Manx重获新生的幕后推手。说回这次Sonderwunsch打造的Cayenne GTS （9PA），虽然该车已经度过了16个春秋，但是其行驶里程数仅有5万英里（约8万公里）。Sonderwunsch按照车主要求，对这辆车进行了全方位的翻新和升级，尽管Porsche没有详细介绍底盘方面的升级，但也能从图片中看出其提高了车辆离地间隙，并且还配上了全地形越野轮胎和增加了拖车钩。

动力方面同样也没有进行详细介绍，但车主要求能够完成拖着Airstream房车进行沙漠穿越，难说会有所调整。传动方面，该车配备的是6速手动波箱，能在最大程度提供可靠性，让车主能够完成穿越沙漠的愿望。

外观和内饰才是这次Sonderwunsch翻新Cayenne GTS的重头戏，应车主要求，这辆SUV被喷上了定制的Schwarzolive（黑橄榄绿）车漆，让其外观看起来充满了20世纪70年代的风格。并且，Sonderwunsch还采用了哑光黑来进行搭配，在显示出70年代风格的同时让其更具越野车的风格。内饰乍一看上去好像并没有进行什么处理，但是肉眼所到之处几乎都采用皮革进行了重新包裹。尤其是座椅，每一张座椅都采用了带有波子标志性帕夏座椅图案的皮革进行重新包裹，让其和外观形成呼应。

这辆里程数少，且经过Sonderwunsch翻新改装的Cayenne GTS必定会成为最具收藏价值的波子车型之一。不知道当车主拿到爱车的时候还愿不愿意开着它进行一次沙漠穿越呢？如果，换作是你，你愿意吗？欢迎在底下评论区讨论。