11月MPV销量榜单,魏派高山稳居榜首,岚图梦想家插混劲增52%

你有没有发现,现在的MPV市场,越来越像一场“新老对决”?一边是稳如泰山的丰田赛那、别克GL8这些“常青树”,另一边则是魏派高山、岚图梦想家PHEV这样的“后浪”,正以迅猛之势拍打传统格局。11月份MPV销量排行榜一出,果然不出所料:魏派高山蝉联销冠,岚图梦想家PHEV销量大涨52%,直接冲上第二!这不仅是数字的变化,更是消费者口味转向的信号——大家不再只认“老牌子”,更愿意为高颜值、高配置、新能源的新势力买单。

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作为一名开过GL8、试驾过赛那、也深度体验过魏派高山和岚图梦想家的老司机,我必须说:这场MPV市场的“变天”,来得既合理又精彩。今天,就带大家从真实车主和潜在买家的角度,聊聊这两款当红炸子鸡,到底凭什么在11月杀出重围?

一、魏派高山:不是“高山仰止”,而是“高山可攀”

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先说魏派高山。10,416辆的月销量,不仅是它首次破万,更是连续三个月正增长。要知道,在MPV这个“慢热型”市场里,能连续爬坡,说明产品力真的站得住脚。

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外观上,魏派高山走的是“低调奢华有内涵”路线。前脸采用无边界格栅+分体式大灯,既有新能源车的科技感,又不失商务MPV应有的庄重。侧面线条流畅,隐藏式门把手加分不少,尾部贯穿式灯带点亮后辨识度极高。网友调侃:“这车停在酒店门口,保安都以为是埃尔法。”

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内饰更是它的杀手锏。双15.6英寸联屏+9英寸副驾娱乐屏,配上NAPPA真皮座椅和二排零重力座椅,豪华感直接拉满。我坐进去的第一感觉是:“这真的是国产车?”空调出风口隐藏设计、木纹饰板、氛围灯……细节处理相当用心。而且车机系统反应快,支持语音控制、OTA升级,不像某些合资车还在用“老年机”。

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动力方面,魏派高山搭载1.5T插混系统,WLTC纯电续航175km,综合续航超1000km。日常通勤用电,长途出行用油,完全无焦虑。底盘调校偏舒适,过减速带时滤震干脆,高速稳定性也不错。唯一的小缺点?第三排空间略显局促,1米8以上乘客坐久了会有点憋屈——但话说回来,同级里谁家第三排不挤?

二、岚图梦想家PHEV:不是“梦想很远”,而是“梦想已到”

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再看岚图梦想家PHEV,8,704辆的销量,环比暴涨51.85%,几乎翻倍!为什么涨这么猛?答案很简单:产能终于跟上了。2026款车型上市初期因芯片和供应链问题交付慢,11月一解封,订单瞬间释放。

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岚图梦想家的设计语言更偏向“未来感”。前脸直瀑式格栅搭配贯穿灯带,气场十足;车身尺寸比魏派高山还略大一圈,轴距达到3200mm,内部空间堪称“移动客厅”。有网友笑称:“这车装下一家五口加两条狗,还能塞俩行李箱。”

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内饰同样不输。全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏,三屏联动科技感爆棚。座椅用料厚实,二排独立航空座椅带腿托、按摩、加热通风,躺平模式一开,秒变头等舱。而且NVH做得极好,高速120码车内交谈不用提高音量。

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动力上,岚图梦想家PHEV采用1.5T四缸发动机+前后双电机,系统综合功率360kW,零百加速仅5.9秒——你没看错,一台MPV比很多SUV还快!纯电续航235km(CLTC),日常通勤一周充一次电足够。不过,它的售价确实比魏派高山贵几万,但多花的钱换来了更强性能和更大空间,值不值?见仁见智。

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当然,它也有小瑕疵:车机偶尔卡顿,部分功能逻辑不够直观;后备厢在七座状态下储物空间有限。但瑕不掩瑜,在30万级插混MPV里,它几乎是全能选手

三、市场启示:新势力靠什么赢?

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对比之下你会发现,魏派高山胜在均衡,岚图梦想家赢在极致。一个主打“精致家庭+轻商务”,一个瞄准“高端商务+性能家庭”。而它们共同的特点是:拥抱新能源、重视智能化、敢于堆配置

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反观传统豪强,赛那、GL8虽然可靠,但车机落后、配置保守、缺乏新鲜感。年轻人买车,早就不只看“耐用”了,还要看“好不好玩”“酷不酷”。MPV不再是“工具车”,而是“生活空间”——谁能提供更舒适的乘坐体验、更智能的交互、更低的使用成本,谁就能赢得未来。

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结语:MPV的春天,才刚刚开始?

魏派高山蝉联销冠,岚图梦想家PHEV暴涨52%,这不仅是两款车的成功,更是中国品牌向上突破的缩影。当“冰箱彩电大沙发”成为标配,真正的竞争,早已进入“体验与生态”的深水区

那么问题来了:如果你手握30万预算,是要一台稳妥可靠的赛那,还是选择配置拉满、动力澎湃的岚图梦想家?又或者,你会被魏派高山的高性价比打动?在这个MPV不再只是“老板专车”的时代,你的选择,或许就代表了下一代家庭出行的方向

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