开了二十年，没修过几次，就是本田CR-V，从九十年代进中国到现在到处都是，空间大，油耗低，保值率高，很多人喜欢它省心，十年不用愁修。
这车从九十年代开始在中国卖，到现在街上随处可见。它的空间做得特别实用，后排座椅一放平，就能装不少东西，拉点家具或者搬家货都行。开车的时候油耗控制得不错，平时开着不费油，小问题也很少出现。二手卖的时候价格掉得慢，买家愿意出高价接手。
不少人挑这车就是因为它可靠，开起来轻松，不用去学那些修车的技巧，转动钥匙就能上路。内饰用料是塑料的，手感有点廉价，车里声音传进来也比较明显，这些地方让人觉得一般。车子整体还是以耐用为主，日常用车时这些小缺点影响不大。
开这么久还能保持基本状态，空间够用，跑起来稳当，这就是它的卖点。很多人开着它上下班或者周末出门，基本不用操心大修。油箱加满油，能跑不少路，省下不少开销。卖二手车的时候，车况好点，价格能保持在较高水平，不像有些车掉价快。
选车时，大家更看重这种长久可靠的感觉，而不是花哨的设计。空间方面，后备箱很大，放婴儿车或者野营装备都轻松。座椅调整灵活，前排坐着舒服，后排腿部空间也足。油耗低的意思是，每百公里大概八九升油，市区和高速都差不多。
毛病少，是因为发动机和变速箱这些核心部分做得结实，日常维护简单，换个机油滤芯就行。二手市场热，是因为大家知道它耐开，不容易坏，买来继续用几年没压力。省心的地方在于，不用天天检查零件，开着就行。
内饰塑料感强，就是摸起来像普通塑料，不是皮革那种高级感觉，时间长了可能有点划痕。隔音一般，高速上风噪和轮胎声会进来，需要开音乐盖过去。这些都是真实体验，但整体来说，车子实用性强。开了几年，轮胎和刹车片正常更换，其他地方基本不动。
很多人家用它拉孩子上学，放学接人，后排安全座椅装得稳。周末去超市买菜，东西塞满后备箱不费劲。油耗低帮了大忙，尤其高的时候，每月少花几百块。保值率高，让人觉得买了不亏，二手转手快。耐用性是关键，零件好找，修起来不贵。
空间设计聪明，折叠座椅后平整如床，能睡两个人。市区停车容易，车身不高不宽。发动机声音小，加速平稳，开长途不累。很多人说，这车像老朋友，信得过。选它的人多是上班族或者小家庭，图个安心。缺点有，但不影响核心用处。它在街头常见，不是没道理。
空间大到能装自行车，后排折叠后长度够用。油耗实测，混合路况下低到七升多。毛病少，十年内大修概率小。二手价稳，三年车还能卖八成新价。省心体保养周期长，一年两次就够。内饰虽简单，但耐脏易清洁。隔音弱点可以通过加装地毯改善，但原厂就这样。
车子整体平衡，动力足，操控好。开了二十年还能跑，证明质量过硬。很多人继续开，不急换新。
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