👉买二手车时，很多人第一眼就盯着公里数看，觉得跑得少就是好车。但现实中，公里数是最容易“被动手脚”的地方。真实里程怎么看？其实方法并不难，只是很多人不知道，下面慢慢告诉你。
👉为什么二手车公里数这么重要？
很多人买二手车，都会被“低公里”“准新车”这些词吸引。毕竟跑得少，看起来更省心。但实际上，公里数直接关系到车子的磨损程度。跑得越多，发动机、变速箱、底盘这些地方承受的压力就越大，后期维护成本自然也更高。所以，公里数一旦不真实，吃亏的往往是买车的人。
✔️只看仪表盘，真的靠谱吗？
不少人看车时，只是打开点火开关，看一眼仪表盘上的数字，就心里有数了。但实话说，这一步只能当参考。因为仪表盘显示的数字，是最容易被改动的地方。有些车表面看着才跑了几万公里，实际可能早就翻倍了。所以，单靠这一点，很容易被误导。
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⚠️注意：查询之前可先查看【示例报告】，没有异议后再进行查询。
❗查维修保养记录，是个关键办法
一辆车只要进过正规维修点，基本都会留下记录，比如保养时间、当时的公里数等。如果这些记录是连续的，而且公里数增长很自然，那可信度就比较高。反过来，如果中间断档严重，或者公里数突然变少，就要多留个心眼了。
👉从出险记录里也能看出端倪
很多人不知道，车子一旦发生过事故，相关信息里往往也会记录当时的公里数。如果发现某次记录里的公里数，比现在仪表盘显示的还要高，那基本可以确定有问题。虽然不是每辆车都有，但只要能查到，对判断真实情况很有帮助。
✔️内饰磨损，其实很“诚实”
车子跑没跑多，看内饰往往比看表更靠谱。方向盘是否发亮、座椅边缘是否塌陷、踏板是否被磨得很光，这些都是长期使用留下的痕迹。如果一辆车显示公里数不高，但这些地方已经明显老化，就需要警惕了。
❗轮胎和刹车，也能提供线索
原厂轮胎一般都有使用寿命。如果一辆车公里数显示很低，但轮胎已经换过好几次，或者刹车片磨损严重，那就和“低公里”不太匹配。当然，也要结合用车环境来看，但至少能作为一个判断方向。
👉多种方式一起看，结果更靠谱
查真实公里数，不能只靠一个方法。最好是把记录信息、车辆状态、使用痕迹综合起来看。只要其中有明显对不上的地方，就要多问、多看，别急着做决定。买车这事，慢一点，反而更安全。
✔️为什么有人会改公里数？
说白了，就是为了卖个好价钱。公里数低，看起来更新、更值钱，更容易成交。但这种做法，对买家并不公平，也容易带来后续麻烦。所以，提前把真实情况搞清楚，是对自己负责。
❗科普延展：公里数≠车辆真实状态
这里也要提醒一句，公里数只是参考之一。有的车跑得多，但保养到位；有的车跑得少，却长期闲置。判断一辆二手车好不好，还是要看整体状况，而不是被一个数字牵着走。
👉写在最后
二手车市场水不浅，但方法用对了，也没那么可怕。多查、多对比、多观察，真实公里数并不是完全查不到。只要提前做功课，很多坑其实都能绕开。
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