这数据一出来，朋友圈直接炸了：满油满电综合续航2148公里。 什么概念？ 从北京天安门到广州小蛮腰，地图显示距离大概2100公里左右。 这意味着，你加满一箱油，理论上真的能从北京一路开到广州，中间不用进加油站。
2025年11月14日，比亚迪正式宣布海豹06 DM-i超享版上市，官方指导价9.68-10.68万元。 这个价格区间原本是合资燃油车的舒适区，现在却被一辆纯电续航128公里、综合续航超过两千公里的插混轿车强势闯入。
每天通勤30公里的上班族发现，这车的128公里纯电续航足够覆盖整整四天的通勤需求。 家里有充电桩的话，每周充两次电，一个月的电费还不到一百块钱。 就算完全当油车开，百公里2.79升的亏电油耗，折合每公里两毛多，比坐地铁还便宜。
海豹06 DM-i超享版只推了两个配置，明明白白告诉你差别在哪。 9.68万的豪华型和10.68万的智享型，差价正好一万元。 这一万块主要差在电机功率和智能配置上。 豪华版电机功率120kW，百公里加速7.9秒；智享版升级到160kW，加速提升到7.5秒。
更让人心动的是购车权益。 11月30日前下单，能享受至高5000元金融贴息，4000元置换补贴，还有2年免费车机流量。 三电系统终身保修这条，彻底打消了很多人对电池寿命的顾虑。
外观上新增加的“海域白”车漆，比之前的白色更有质感。 半隐藏式门把手不仅降低风阻，冬天还不容易冻住，这个设计很实用。 坐进车内，全新的海盐灰内饰给人一种清爽的感觉，中控台换成了仿布纹皮革材质，再也不用天天擦指纹了。
电子怀挡设计让中控台多了个储物格，手机钥匙终于有地方放了。 分体式头枕可以单独调节高度，长途乘坐时脖子不会酸。 这些细节上的改进，能看出比亚迪确实在听用户反馈。
高配的智享型搭载了“天神之眼C-智能驾驶辅助系统”，在高速上能自动跟车、变道。 代客泊车功能特别适合新手司机，系统能记住固定车位路线，下次进地库直接帮你停到车位里。 哨兵模式则像给车请了个24小时保安，有人靠近自动录像。
智能座舱升级到高阶版后，语音助手变得聪明多了。 内置的DeepSeek语音大模型能连续对话，不用每次都说唤醒词。 说“我冷了”会自动调高空调温度，“想听周杰伦”直接开始播放。 等人时的无麦K歌功能，让车厢秒变KTV包间。
动力系统还是比亚迪那套成熟的第五代DM混动技术。 1.5L发动机加上电机，既能纯电行驶，也能油电混动。 城市里用电安静省钱，高速上用油没有里程焦虑。 这种灵活的能量管理方式，正是当下消费者最需要的。
油箱容积60升，配合15.87千瓦时的电池组，造就了2148公里的超长续航。 有车主算过一笔账，如果主要在市区通勤，加油次数比做头发还少。 按照现在92号汽油的价格，加满一箱油不到500元，能跑小半个月。
底盘调校偏向舒适，前麦弗逊后多连杆的悬挂结构过滤颠簸很干脆。 转向手感轻盈，城市里开起来不费劲。 隔音表现中规中矩，但电机驱动的静谧性明显优于同价位燃油车。
10万级家轿市场很久没这么热闹了。 这个价位原本是轩逸、朗逸的天下，现在比亚迪带着128公里纯电续航和2148公里综合续航来踢馆。 消费者突然发现，原来十万块不仅能买到省油，还能买到智能驾驶和越级配置。
4S店的销售顾问说，来看车的客户最关心两个问题：充电方不方便，保养贵不贵。 插混车的好处这时候就显出来了，家里能装充电桩最好，装不了就当混动车开，油耗照样比纯油车低一大截。 保养周期和燃油车差不多，费用还更便宜。
有对比试驾过的人发现，海豹06 DM-i的起步响应比同价位燃油车快不少。 电机瞬间爆发最大扭矩的特性，在红灯变绿时总能抢得先机。 能量回收系统可以调节强度，强回收模式下基本不用踩刹车，单踏板就能控制车速。
车内空间表现不错，2790mm的轴距让后排腿部空间很充裕。 中间地台接近全平，坐三个人也不会太挤。 后备箱容积480升，放倒后排座椅后能塞下大件行李。 这些细节对家庭用户来说都很实用。
现场体验过的媒体记者注意到，新车在用料上很舍得下本钱。 车门板经常接触的位置都用软质材料包裹，座椅海绵填充厚实，长时间驾驶不会腰酸背痛。 后排空调出风口和USB接口都是标配，对后排乘客很友好。
实际驾驶中，混动系统切换很平顺，几乎感觉不到发动机介入的动静。 只有在急加速时，才会听到发动机的声音。 隔音材料用得扎实，高速巡航时主要噪音来自胎噪，风噪控制得不错。
方向盘上的多功能按键布局合理，盲操作很方便。 12.8英寸的中控屏显示效果细腻，阳光下也能看清。 屏幕支持分屏显示，左边导航右边听歌，互不干扰。 无线充电板功率15W，手机放上去很快就能充满。
车主最关心的安全问题，比亚迪给足了诚意。 车身采用高强度钢结构，标配6个安全气囊。 主动安全系统包含自动紧急制动、车道保持辅助等功能，关键时刻能帮一把。
海豹06 DM-i超享版的上市，像一块投入平静湖面的石头。 它用128公里纯电续航和2148公里综合续航这两个数字，重新定义了10万级家轿的价值标准。 有消费者在对比完同价位所有车型后感叹：不是燃油车不努力，而是插混车太强大。
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