很多朋友问我，北京现代车还能买吗？他为什么不能买？现在的车质量差吗？价格贵吗？外观难看吗？问这个问题，说明你不懂车。
现代是全球第三大汽车制造商，有完善的产业链，有自主的发动机和变速箱。虽然在中国市场品牌边缘化，但很多车型还是非常靠谱的。
就目前在售的几款车型中有四款轿车和SUV性价比极高，而整体的质量比日系车还靠谱。
第一款轿车伊兰特，这台车对标的是大众朗逸，日产新轩逸，虽说品牌力不如他们，但质量非常可靠。伊兰特是一台很不错的家用代步车。
1.5升的精英版全款落地才八万多，和国产车的价格差不多，2.7米多的轴距空间比朗逸还大，电子驻车、定速巡航都是标配，市区百公里油耗七个多，真不比那些七八万的电车差。
第二台11代索纳塔，这个是一台标准的B级车，1.5T2.0T发动机配摩比斯的8AT变速箱，就凭这两点，裸车不到11万已经很良心了。
这个车是台好车，就因为品牌力不行，销量真的上不去。这个车三大件非常稳定，这些车型的车辆信息懂车帝车型库有详细的配置和参数，多车对比一目了然。
第三款途胜L很多人问我途胜L为什么还不降价，其实它没法再降了，1.5T的领先版已经不到11万了，精英版落地才13万左右。
这个车对标的是本田CRV和丰田的荣放，你看看日系车卖多少钱，它卖多少钱，所以说不在乎品牌力和保值率的朋友，这个车闭眼去买。
咱们看核心，1.5T发动机，二百匹马力，匹配的也是摩比斯的8AT，内饰双联屏很年轻化，百公里油耗综合7到8个。
我个人觉得是一台性价比极高的车。当然前面也说了，买这个车不要在乎品牌力和保值率，就自己开。
这最后一台，家里人口多，对空间有需求的朋友，落地13万多库斯途可以去看看。这个车是一台中大型MPV7座，有1.5T和2.0T。
1.5T低配现在裸车不到13万，全系标配8AT变速箱，性能也很不错，爬山涉水不用担心变速箱出问题，家用非常实惠的一台车。
前些年现代的车在中国也是主流的大品牌之一，这几年销量下滑并不是因为质量下降，而是因为我们国产车的崛起。
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