紧凑型电动轿车bZ3迎来了其全系车型中的首次重大改款。近年来，新款和改进型车型价格上涨已成为常态，但bZ3最大的吸引力之一在于，尽管2026款车型进行了一系列改进，其价格仍然保持了极具吸引力的低廉水平。
丰田紧凑型电动轿车bZ3迎来了其一代车型以来的首次重大升级，驾驶辅助功能得到提升。bZ3
是一款纯电动轿车（BEV），属于bZ（零排放）系列，由丰田与比亚迪的合资企业比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）和一汽丰田汽车有限公司（FAW Toyota）联合开发。
丰田一直在稳步扩大其在北美和欧洲的电动汽车产品线，但bZ3这款车型却只在中国销售。近年来，新款和升级车型价格上涨已成为常态，但bZ3在2026款车型中进行了一系列更新，同时保持了极具吸引力的低价。
bZ3 是丰田首款纯电动轿车，于 2022 年 10 月上市。虽然 2024 款车型已经配备了改进的驾驶辅助技术，但丰田在 2026 款车型上更进一步，在不偏离其最初目的的前提下，增加了许多新功能。
改款车型名为丰田bZ3智能家居版，外观设计仅做了两项改动：新增了“暗云绿”车身颜色，并对LED尾灯的造型进行了略微简化。车身尺寸保持不变，bZ3的车身长度为4725毫米（186英寸），轴距为2880毫米（113.4英寸），略大于中国长轴距版卡罗拉轿车。
然而，最显著的变化是车顶安装的激光雷达单元，这使得车上的传感器总数达到 32 个。虽然这为更高级的自动驾驶功能铺平了道路，但该技术仍被归类为 L2 级。
它还采用了 NVIDIA 5.0 增强技术和全新的骁龙处理器，每秒可处理 544 万亿次运算，显著提高了系统的计算能力。
车内进行了全面升级，包括一块全新的15.6英寸纵向信息娱乐屏幕，取代了之前的12.8英寸屏幕。这块屏幕与传统的数字仪表盘协同工作，并配备了一系列科技功能，例如氛围灯、双无线充电板、全景天窗和AI语音助手。
量产车型将基于丰田的 e-TNGA 平台打造，并配备比亚迪的 Blade 电池技术，提供两种动力系统配置：入门级版本将配备单电机，最大输出功率为 184 马力/135 千瓦，而高端版本的最大输出功率将提升至 245 马力/180 千瓦。
低功率版本配备 49.9kWh 电池，CLTC 续航里程为 517 公里（321 英里）；而功率更高的版本配备 65.3kWh 电池，续航里程增加到 616 公里（383 英里）。
这款车最引人注目的是其极高的性价比。一汽bZ3智能家居目前正以13,400美元（约合210万日元）的特价促销。促销活动即将结束，但它是目前中国市场上最经济实惠的丰田品牌电动车，甚至比机械结构更接近的bZ3X SUV还要便宜。
入门级 bZ3 Smart Home Joy 的起价约为 15,700 美元，Pro 的起价约为 18,600 美元，但如果您想要更强大的电机和更远的距离，您可以花 20,000 美元购买 Pro+，或者花 22,800 美元购买旗舰级 Max。
顺便一提，新款卡罗拉在美国的售价，入门级 LE 车型为 28,850 美元（约合 452 万日元），旗舰版 XSE 车型为 48,135 美元（约合 754 万日元），因此其高性价比（价格约为后者的一半）是一个主要吸引力。
日本电动汽车市场增长缓慢的原因之一是其价格高昂，但如果 bZ3X SUV 以这个价格区间发布，它可能会成为市场增长的催化剂。
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