北京这边，买车和娶媳妇差不多一样重要，在选择的时候要讲究门当户对，并且还要看家底厚不深厚。
前几天我试驾了东风日产的新款NX8，一开始心里就有点不放心，在这么卷的年代里各大厂商都恨不得把全家桶塞进车子里去呢？这台车子凭什么敢跟人家叫板啊！
等到我真正把车开到五环的时候，一脚油门下去之后再看内饰的质感的话我心里那点儿怀疑就会全部消失。
车身线条比较硬朗，没有那些花里胡哨的折线设计，在阳光下漆面有一种深邃的感觉，并且透着一股老派工业风范的气息。
拉开车门，味道很淡了，在很多号称豪华的车型中都做不到这一点。
坐进去之后，座椅宽大得如同自家客厅的沙发一般舒适，在长途驾驶时也不会感到腰部和腿部疲劳。
咱们来谈点技术，这车的底盘调校很有水平。
经过减速带的时候，那种干脆利落的韧劲儿，并不像有些新势力车开起来晃得人想吐。
它给你的反馈很实在，软的时候就让着人走曲线路、硬的地方就要顶住压力直接冲过去。要归功于人家底盘系统的功劳，并不是随便堆几个电机就能调出来的
再加上智能辅助系统，在拥堵路段的表现，有点老司机的感觉了。跟车距离控制得很好，并没有出现突兀的顿挫感
那天我在想这辆车的空间能不能装，就把后排的座椅放下来躺进去的感觉特别舒服。
露营装备、婴儿车以及你想要带的东西，都可以放进去。
这才是大五座应该有的样子，没有那些多余的七人座椅布局，在空间上全部让给乘客才是正确的思路。
很多人认为智驾是噱头，以前我也这么想。但是使用了NX8的Momenta系统之后我就改变了看法
它不是那种时刻都让你处于高度紧张状态下的自动驾驶，而是在你想要的时候就出现在那里，并且是安静、可靠的。
特别是AI防晕车系统，我特意带了几个平时坐车子就容易犯恶心的朋友去盘山公路走了一圈儿，在下车的时候他们竟然没有吐出来呢！这个东西并不是吹出来的。
目前市场上很多车都开始用冰箱彩电，虽然很热闹但是真正到了用车的时候，并不是所有的配置都能派上大作用。
NX8这款车，钱花得很有针对性。
空间给你，舒适度也满足了你；续航和快速充电也不用担心。
它不是那种把配置堆满让你买单的套路，而是真正地为家庭用户考虑到了需要的东西，并且全部配齐了。
这就像是去餐馆点菜，有的店给你上很多好看但不好吃的摆盘NX8这家餐厅直接端上来的是硬货量足味美。
它那种“标配即满配”的策略，把还在玩着低配置拉高价格、高价收割韭菜的品牌给挤兑得够呛。
这车上市的时候订单量就挺大的，现在看来也不是没有理由的。
买车到底为了什么？
不就是图个省心、安全，带着家人出去的时候踏实吗？
扎实的做工、成熟的供应链，让你出去心里有底。
底气来自于只会在PPT上讲故事的品牌是不具备的。
日产九十年的造车基因，在NX8上体现得淋漓尽致，它不张扬却让人用起来觉得好。
生活要有追求，但是也要考虑性价比。
以前为情怀多花冤枉钱的日子已经过去了。
现在的家庭用户很精明，谁也不愿意做被收割的韭菜。
NX8捅破了这层窗户纸，它告诉你高品质的用车生活，并不应该是少数人的专利。
诚意，你仔细体会一下就会觉得非常难得。
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