4月10号，常州基地又传来消息——理想i6第10万辆量产车正式下线。说实话，我看到这个数字的时候愣了一下。不到7个月，一款25万级的纯电SUV，就这么把10万辆的里程碑给过了。上一个达成这个成就的，是谁来着？我想半天，还真想不起来。
从去年9月26号上市到现在，平均每个月产1.67万辆。 你品品这是什么概念。有些新势力品牌吭哧吭哧卖一年，都凑不出这个数。上市即爆款，但真正的考验在后面，还记得i6刚发布那会儿吗？5分钟大定订单破1万，直播间弹幕刷屏，好多人直呼"这车绝了"。
但问题也跟着来了——产能跟得上吗？
果不其然，10月、11月交付量都不到一万。好多人等车等到心态爆炸，车友群里天天有人问"我的i6到哪了"。说实话，那会儿唱衰的声音也不少，什么"虚火"、"订单注水"的论调满屏飞。
直到12月，交付量蹿到1.6万辆左右，大家才发现——原来不是卖不动，是在憋大招。今年3月更是直接飙到2.4万辆，一举撑起理想当月41053辆的总交付量。啥叫"一车带飞全系"？这就叫。
24.98万，它凭什么？你说花25万买一台纯电SUV，消费者图什么？
续航不焦虑、补能够快、坐着舒服、开着有面儿。 i6这几点是真的戳中了。
先说最实在的——5C超充。全系标配87.3kWh电池，10分钟能补500公里续航。后驱版CLTC跑720公里，四驱版660公里。什么里程焦虑？在i6这儿不存在的。服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就充满了。
底盘也是真舍得下本。前双叉臂、后五连杆，全系CDC减震，可选双腔空悬——同价位你找找还有谁？后驱版6.5秒破百，四驱版直接杀到4.5秒。家用SUV？不好意思，崩个零百也不带怂的。
空间更是i6的杀手锏。4950mm车长、3000mm轴距，得房率66.87%。二排腿部空间941mm，后备箱大到能塞下全家出行所有装备。
这车开起来怎么样？数据不会骗人有意思的是，理想这回还公布了一批**"奇怪但很真实"的用户使用数据**：
"小憩模式" 被用了 28.1万次——打工人的续命神器
"单人床模式" 开启 7.7万次——午休神器实锤
车内观影听歌累计 576.7万小时——这得看了多少部剧啊
"外放电" 功能用了 4.7万次——露营党狂喜
你说这些数据有啥用？说明大家是真在用、天天用、换着花样用。不是那种买回来当祖宗供着的车，是真的融进生活里了。
10万辆车累计跑了的4亿公里，基本够地球到月球跑1000多圈了。安全这事，它真不是说说而已，买家用车，安全永远是第一位。
i6的安全性测试结果，咱直接上硬货：
测试项目
成绩
IVISTA中国智能汽车指数 四项全G+
C-IASI中国保险汽车安全指数 三项G+两项G
C-NCAP新车安全评价 五星
三项权威认证，全是最高评级。 有人问这车安不安全？看成绩单就知道了。
产能跟上之后，提车要等多久？
之前最让人头疼的问题，现在也解决了。
翻译一下就是：下定之后，一个月左右就能开上新车。这速度，在同价位纯电车里算是相当良心了。
最后i6用不到7个月破10万，说明什么？说明中国家庭对高品质纯电SUV的需求，比很多人想象的还要旺盛。 24.98万的价格，30万级的配置和服务，理想这步棋算是走对了。
有人问我，这车值不值？我只能说，市场已经用脚投票了。10万个车主用真金白银投出来的票，比任何测评都有说服力。下一个10万辆，会来得更快吗？我觉得，会的。
参考资料：
汽车之家：《不到7个月！理想i6第100000辆量产车正式下线》（2026.04.10）
常州发布：《理想i6第100000辆量产车，在常州下线！》（2026.04.10）
易车：《理想i6第10万辆量产车正式下线》（2026.04.10）
中关村在线：《理想i6上市仅6个半月即达10万辆下线》（2026.04.10）
理想汽车官方数据
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