现在聊电动车都快聊腻了，满大街的绿牌车跑过来跑过去，早就没了当初的新鲜感。可要是聊到超跑，尤其是带跃马标的法拉利，不少人立马坐不住了，嘴里念叨着没有发动机的咆哮，那根本不算真正的法拉利。
就在2026年开春这阵子，法拉利没藏着掖着，直接扔出了个大新闻，自家首款量产纯电跑车正式官宣，名字起得还挺有格调，叫“Luce”。懂点意大利语的朋友都知道，这词儿翻译过来就是“光”，说白了就是想借着电动化，给品牌的未来照条新路。
这份官宣可不是随口说说，是法拉利在2025年财报回顾会上正式确认的，顺带还说了2026年要一口气推出5款新车，Luce就是这5款里的重头戏。值得注意的是，这款车原本计划2028年才亮相，现在直接提前了两年，看得出来法拉利对电动化是真急了。
大家最关心的，肯定是啥时候能见到实车、得花多少钱。实车亮相时间定死了，2026年5月25日，在罗马办一场特别活动全球首发，整车外观也会在同一个月在意大利正式揭开神秘面纱，现在还捂着盖着不肯露脸。
价格方面，法拉利倒是没含糊，直接放出话来，售价会超过50万欧元，折合人民币差不多四百多万，这身价确实没丢法拉利的面子，不是普通人能企及的，妥妥的土豪专属座驾。
这次Luce最让人眼前一亮的，不是性能有多猛，而是内饰设计。法拉利没找自家设计师，反而找来了前苹果首席设计官乔纳森·伊夫，还有他离开苹果后创立的LoveFrom工作室。其实早在2021年，双方就官宣了长期合作，算到现在刚好五年，合作深度可不是一般的深。
LoveFrom工作室从项目一开始就拿到了创意主导权，设计思路也挺反套路，现在市面上的电动车，恨不得把整个中控台都做成一块大屏幕，触控操作看着炫酷，开车的时候低头找按钮却很分心。Luce偏不，座舱里保留了一大堆实体按键、旋钮和拨杆。
可能有人会觉得这是开倒车，可法拉利自有道理。关乎驾驶安全和动态操控的核心操作，就得用这种看得见、摸得着的机械装置才放心。每个按键都做了差异化触感处理，闭着眼睛都能摸出对应的功能，这才是真正实用的盲操。
方向盘的设计更是讲究，采用简约的三辐造型，致敬上世纪5060年代经典的Nardi木质方向盘，懂车的老车迷一看就能get到其中的情怀。材质用的是100%再生铝合金，通过CNC工艺一体铣削成型，由19个精密部件组成，比普通法拉利方向盘轻了400克。
显示系统也玩出了新花样，配备两块重叠式OLED显示屏，中间开了三处开孔，实现信息分层显示，看着既有层次感又不杂乱。最贴心的是仪表盘，会跟着方向盘同步转动，不管方向盘转到什么角度，驾驶者都能清晰看到仪表信息。
中控屏也不是固定死的，装了个球形转轴，能朝着主驾或者副驾方向倾斜，旁边还配了掌托，操作起来特别顺手。中控台包裹着意大利真皮，还装了康宁玻璃材质的换挡杆，细节里全是豪华感。
钥匙设计更是堪称艺术品，采用康宁Fusion 5玻璃材质，还是第一次在汽车领域嵌入彩色电子墨水屏。把钥匙插进中控台的底座，屏幕颜色会从黄色慢慢变成黑色，座舱灯光也会按预设顺序一盏盏点亮，仪式感直接拉满。
性能方面，Luce也没给法拉利丢脸。采用四电机布局，综合输出功率超过1000马力，Boost模式下还能冲到约1134马力，百公里加速时间不到2.5秒，最高时速能超过310公里/小时，踩下电门的推背感，一点不比燃油超跑差。
电池和续航也不用太担心，搭载122千瓦时的800V高压电池组，支持350千瓦峰值充电功率，WLTP工况下续航里程超过530公里。法拉利还特意做了巧思，用高灵敏度振动传感器捕捉电机震动并放大，给纯电车营造出专属声浪。
车身定位是四门四座高性能电动跑车，整备质量略低于2300公斤，虽然比自家燃油超跑重点，但在电动超跑里已经算是比较苗条的了。实用性也比传统两门超跑强不少，兼顾性能和家用，算是个小惊喜。
眼下纯电超跑市场其实不太景气，保时捷Taycan 2026款虽然还在正常销售，售价从91.8万到156.8万不等，但销量相比往年有所下滑，莲花全面电动化后也遇到了不少难题。在这种大环境下，法拉利提前推出Luce，勇气确实可嘉。
法拉利CEO贝内代托·维尼亚也很有信心，说早在2026年3月开启预售前，就已经收到了不少客户的积极反馈，现在品牌的订单积压已经排到了2027年底，全球需求一直很稳定。2025年法拉利交付了13640辆车，比前一年少了112辆，只是车型迭代的正常波动。
品牌规划也很清晰，法拉利计划到2030年推出至少20款车型，形成三足鼎立的布局，内燃机车型和混合动力车型各占40%，纯电动车型占20%，不盲目放弃传统燃油车，也不落后电动化潮流。
等到5月25日罗马首发，不知道有多少车迷会守在屏幕前，就为了看这款“光之子”的完整模样。马拉内罗工厂的工匠们，也得在电池组和电机之间，给跃马的灵魂找个合适的安身之处。
法拉利这次没跟着行业潮流随波逐流，反而用实体触感和机械美学，重新诠释了豪华纯电超跑的意义。这条路能不能走通，还得看市场买不买账。等到实车亮相，你们觉得这款Luce能惊艳到大家吗？
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