帮爸妈选自驾车那阵子，光 4S 店就跑了 8 家。销售推荐的 “顶配房车” 看着气派，我妈却连车门都迈不上去；朋友力荐的越野 SUV，我爸开半小时就喊腰累。

后来才明白，退休夫妻选车根本不是看价格，而是要踩准 “舒适、安全、便利” 三个关键点。身边 6 对自驾多年的老夫妻总结出规律：选对车型的旅途像住移动养老院，选错了就是遭罪。

先给大家划重点：退休自驾选车要守好 “黄金五法则”，比盯着参数表有用一百倍。这都是老同志们真金白银试出来的经验，尤其适合 5570 岁的夫妻参考。

舒适性得看 “久坐不僵”。我家楼上张叔老两口开的 SUV，座椅硬得像木板，去年去青海，回程时阿姨腰间盘突出犯了，半路找理疗店耽误两天。

对比之下，李姨的 MPV 就舒服多了。那种能调节腰托的座椅，像有人在后面托着腰，连续开 3 小时也不酸。参考汽车之家 2025 实测数据，轴距 2900mm 以上的车型，后排跷二郎腿都没问题，放个折叠床午休正合适。

减震也不能含糊。过减速带时，好的减震系统像踩在厚地毯上，差的能把保温杯盖震飞。张叔后来换车特意选了带频率响应减震的，说走山路比以前稳多了。

安全性要盯 “辅助配置”。我邻居王伯伯去年开 SUV 进窄巷，没盲区监测差点刮到墙。现在新款车型都带 360 度影像，屏幕上能看清四周，比后视镜靠谱。

还有主动刹车功能也很实用。我表姐夫开车时低头调空调，车自己刹住了，避免撞上前车。第三方测试显示，带这些配置的车型，老年司机事故率能降 40%。

上下车便利度容易被忽略。我妈膝盖不好，普通 SUV 门槛太高，每次都得扶着车门使劲迈。后来选了侧滑门 MPV，门槛只有 15 厘米，抬脚就上去，还不用弯腰碰头。

经济性得算 “总账”。B 型房车看着诱人，每年保险、保养就得 2 万多，停一晚营地费还得 80 块。而轻客改装车，百公里油耗 8 升，保养一次才 300 多，适合预算有限的夫妻。

四种主流车型得对号入座。短途高频出游选 SUV，比如 CRV 这类紧凑型的，好停车还能走烂路，张叔开着它跑遍了周边古镇。

公路长途优先 MPV，李姨的别克 GL8 ES 陆尊，后排能放小桌子喝茶，服务区煮面都有地方操作，去年环游中国没喊过累。

预算 10 万内想要旅居选轻客，我同学爸妈把福特全顺改了，加了小冰箱和折叠床，每月养车才 500 块，住景区门口比住酒店省不少。

长期旅居且预算充足再考虑 B 型房车，不过得提前考察营地，像云南、海南这类地方营地多，北方冬天就不太方便，我爸的老战友去年开房车去东北，找补给站找得头疼。

选车时还有 3 个避坑点必须记牢。试驾别只开平路，得试试低速跟车和快速过弯，前者看变速箱顺不顺，后者看车身稳不稳。

别信 “全功能” 噱头，很多花里胡哨的配置根本用不上，比如自动泊车对老司机来说就是多余，不如换成座椅加热实用。

提车一定要查保养周期，尽量选 1 万公里保养一次的，像丰田赛那这类，比 5000 公里一保的每年能省两次功夫。

我爸妈最后选了辆二手 MPV，花了 12 万，改了软包座椅和小桌板，今年春天去云南，每天开 200 公里也不觉得累。他们说，退休自驾图的就是舒服，车选对了，去哪都开心。

你们身边的退休夫妻都开什么车？有没有踩过坑或者挖到宝？欢迎在评论区分享经验～