梅赛德斯奔驰作为德国那边挺有名的豪华车品牌,一直都特别受欢迎。
它家从入门款的小轿车到顶级的行政豪车，从普通SUV到老板们开的专属座驾，还有很多人都喜欢的越野车奔驰G级，以及那些接近赛车级别的AMG高性能车，几乎你能想到的车它家都有。
现在电动车时代来了，梅赛德斯奔驰也跟上了，准备推出纯电C级。这款新车是基于一个叫MB.EA的全新电动车平台做的，充一次电大概能跑800公里，可能今年底就能跟大家见面了。
这辆新的梅赛德斯轿跑，动力很足，有400多匹马力，用的还是800V的高压充电系统，续航也能达到800公里。
看这辆纯电奔驰C级的概念图，它的样子用了梅赛德斯最新的电动车设计理念，看起来特别有现代感。车头盖上有一些隆起的线条，像肌肉一样，换了一个大大的、银色金属包边的中网，里面有三条横的和一个竖的金属骨架，还点缀了很多像星星一样的镀铬小点点，加上它那个经典的三叉星车标，一眼就能认出来是奔驰。
两边圆圆的车大灯是嵌入式的设计，黑色的灯里面有横着的LED灯带，还有三叉星形状的光源，晚上照明效果肯定特别好。车前保险杠分成了三部分，两边是水滴状的导流槽，中间扁扁的进气口配上镂空的横条，再搭上银色的装饰条，这样整辆车看起来就特别精致，而且运动感也一点没少。
车子侧面看过去，纯电奔驰C级还是经典的三厢轿车造型，倾斜的A柱、流线的车顶和溜背的线条连在一起，非常流畅。车窗四周镶着银色边框，宽宽的黑色B柱和全车深色隐私玻璃融为一体，门把手是隐藏式的，车门也没有边框，看起来很高级。
它配了18英寸的熏黑轮圈，轮胎尺寸是225/45 R18和245/40 R18。车尾设计更大胆，上方有一个翘起来的黑色碳纤维小尾翼，下面是黑色的底部扩散器，虽然是电动车，但它也做了个双边四出的装饰性排气口，让整个车显得更运动。
横贯式的黑色灯罩两边有四个圆形的尾灯，中间还有银色的奔驰车标，辨识度也挺高的。
纯电奔驰C级的内饰，也跟着奔驰EQ系列的设计思路走。车里大部分地方都铺了黑色Nappa真皮，还做了手工菱形缝线，看起来很考究。前排是两个像赛车一样的桶形座椅，肩部、颈部、腰部和臀部侧边都加宽加厚了，坐上去包裹感和支撑性都特别好。
座椅头枕还有散热和音响系统，这些功能在AMG SL车型上才有，坐着体验肯定非常棒。中控台上是AMG风格的方向盘，有大尺寸的换挡拨片，还有炮筒形状的空调出风口，加上运动感的赛车座椅，整个车内氛围都透着一股战斗范儿。
车里还有全液晶数字仪表盘，一个嵌入式的大尺寸中控屏，以及一个给副驾驶用的多媒体大屏，搭载的是最新一代的MBUX系统。这个中控大屏几乎把所有控制按键都整合进去了，科技感很强。它还配了柏林之声的3D环绕音响系统，坐在车里就像在音乐厅一样享受。
更厉害的是，梅赛德斯奔驰还给它装了ANC主动降噪系统，能让车里安静得像图书馆一样。
这辆纯电奔驰C级最关键的地方，是它基于MB.EA纯电平台打造的。动力方面，它会用两台电动机，加起来能输出超过490匹马力，从0加速到100公里/小时只要不到5秒，最快能跑到280公里/小时。
它的续航里程能到800公里，因为用了800V的高压电气架构，充电功率能达到330千瓦，所以充电速度也会很快。传动系统也专门为电动车做了优化。这款车还用了现在主流的三元锂电池。
悬挂系统是前面用麦弗逊式，后面用多连杆式，都是独立的悬挂，开起来会更平稳舒适。它还提供适时四驱系统，抓地力会更好。
现在汽车行业都在往电动化发展，那些好看的轿跑和复古方盒子的越野车特别流行。梅赛德斯奔驰这个造车历史很长的品牌，当然也不会落后，所以推出了这辆全新纯电C级。它的设计融入了奔驰电动车经典的元素，车身是轿跑风格的。车内设计也变得更简洁，科技感也跟得上潮流。它用的是纯电动力，续航超过800公里，而且充电速度也很快。
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