这就是赤裸裸的现实2020年丰田净利润1299亿元 2021年1471亿元 2022年起伏

2020年丰田赚了1299亿，2021年涨到1471亿，2022年掉到1061亿，2023年猛蹿到2282亿，2024年继续冲高2367亿。

到了2025年又回落至1649亿。起起伏伏，像坐过山车。可生活还得继续。2026年第一季度，卡罗拉家族带着双车矩阵全新亮相，燃油版和双擎混动版并肩而来。

轿车+SUV双线齐发。用最扎实的本事和最实在的家用实力，给全球5000多万用户，在各种不同的生活场景里。送上一份经得起时间考验的踏实与温暖。

2026款卡罗拉没搞那些浮夸的花里胡哨设计，但它在你每天都会碰到的每个小地方都动了脑筋。前格栅、保险杠重新设计，新款轮毂也换了样式。

整车看起来更顺眼、更带点时尚动感。侧面线条干净利落，一点不拖泥带水，熏黑外后视镜搭配17英寸铝合金轮毂，偷偷加了点小运动味道。用得刚刚好。

全系标配Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，集成了预碰撞安全、动态雷达巡航、车道循迹辅助等10项功能。达到L2级自动驾驶水平。

说白了，就是多一道保命的护栏。让你每一次出门都更安心。动力上，2026款卡罗拉给出两套选择：2.0L纯燃油和第五代THS智能电混双擎。

双擎版WLTC综合油耗只要4.56L/100km，加满油能跑将近900公里。不用充电桩、不挑地方、不怕冬天掉电。城市里堵得越狠它越省，长途想走就走。完全不焦虑。

它用混动的方式顺应大趋势，又巧妙躲开了纯电那些补能麻烦、保值起伏和冬天掉电的痛点。卡罗拉这个家族，历史长得让人服气。

从出生那天起就一路高歌，全球超5000万用户死心塌地认它。这本身就是对品质最硬核的认证。作为家族里的老大哥，卡罗拉从来没忘记自己的本分：耐用、靠谱、经得起折腾。

说到底，年底的这份小快乐。还是卡罗拉给的。它用最朴实的态度，陪着普通人走过高低起伏的日子，稳稳当当。不离不弃。