国产小型SUV这几年真是越冲越猛,原来那些合资车在榜单上风光无限的日子,已经成了过去式。现在的情况是,整个小型SUV市场里,国产车占了八九成的销量,而合资车勉强挤进前10的也就一款,前11个月加起来竟然没到2万辆。看着最新的2025年1到11月的销量榜,国产车直接包了前9名,算是又一次全面胜出。元UP直接拔得头筹,缤越、传祺GS3跟在前面,瑞虎5x、领克06、睿蓝X3 PRO也紧随其后。合资阵营里,能卖破万的车型只有两款,途铠和缤智,连前15都进不去,劲客、XR-V更惨,销量跌到5000以下,名单里排到二十名以后了。
拿具体数字来说更直观,元UP一个人就卖了超17万辆,真正的领跑者。缤越也很能打,交付12.1万辆。从第三名开始,销量就明显掉下来——传祺GS3、瑞虎5x、领克06、睿蓝X3 PRO这几款加起来,也没能超过冠军元UP一辆的热度。榜单里还能超过两万的,只有瑞虎3x、宝骏悦也Plus、五菱缤果PLUS。合资车方面,smart精灵1算是唯一能挤进前10的,卖了1.9万多台,和奕跑差不多,月均才1500多的水平,说实话这成绩也就一般。
榜单看到第13名以后,情况就更明显了——销量多数都不足万辆,而且占据位置的基本是合资车型。途铠和缤智的成绩只有五千多,劲客、XR-V干脆跌到三千多,沃尔沃EX30、电动MINI ACEMAN也就勉强破千。至于奕泽、标致2008、创酷这些老名字,早已经从市场淡出。一路走到今天,国产小型SUV是真的熬出头了,从稳定性到性价比,一步步逼近甚至超过了合资车。这结果,不是偶然。
市场就是这么现实,谁能做出符合用户胃口的东西,谁就能留下来。国产车这波翻身仗,算是打得彻底。
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