去年，小鹏汽车交出了一份挺不错的成绩单：全年卖了将近43万辆车，营收超过767亿元。今年，他们显然打算乘胜追击。最近，就有网友在小鹏总部拍到了一款全新的、体型庞大的SUV实车，它就是小鹏GX，新车定位中大型六座SUV，将提供增程和纯电两种动力版本，预计2026年4-5月正式上市。
从实车图看，小鹏GX给人的第一印象就是“大”。车头采用蚌式前盖设计，搭配简约的分体式车灯，上部是辨识度拉满的三段式日行灯，下部两侧则为双竖置灯组，中央配备主动进气格栅，整体气场很足，有种不怒自威的感觉。
车身侧面采用长轴距、长后悬的设计，不仅营造出修长的车身比例，这显然是为了给车内充裕的三排空间打基础。电动隐藏式门把手和大尺寸多条辐轮圈的加入，也让侧面的豪华感和科技感更突出。从实车细节来看，小鹏GX的第三排车窗做了加长处理，悬浮式车顶的设计也特意为第三排乘员预留了充足的头部空间。
尺寸上，长宽高分别达到5265/1999/1800mm，轴距更是突破3米达到3115mm，这样的尺寸数据在中大型六座SUV中处于上游水平，这样尺寸下，即便是第三排的空间也有保证，能满足家庭用户的日常使用和长途出行需求。
车尾的设计与车头形成呼应，同样采用三段式车灯设计，极简的风格让车尾视觉更干净，而和揽胜同款的天地门设计（即尾窗可独立向上开启，尾门向下翻开）则成为车尾的一大亮点。
动力方面，小鹏GX提供增程和纯电两种版本。增程版搭载1.5T增程系统，发动机最大功率110千瓦，匹配前后双驱动电机，最大功率分别为160千瓦和210千瓦，最高车速可达200km/h，纯电续航里程达到320km，这一纯电续航表现能满足绝大多数用户的日常城市通勤。
纯电版同样搭载前后双电机布局，前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率提升至270千瓦，相比增程版动力表现更强劲，最高车速同样为200km/h，同时提供四种不同的续航版本，续航里程分别为635km、665km、720km、750km，无论是城市代步还是长途出行，都能找到适配的版本。
除了空间和动力外，在智能化配置上也将搭载小鹏的最新技术。大概率会搭载最新的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，配备高阶感知硬件，实现高速、城区、泊车等全场景的智能辅助驾驶，同时车内也会搭载小鹏最新的智能座舱系统。
在我看来，当下国内家庭用户对六座SUV的需求越来越高，不仅要求大空间，还对动力、智能化、豪华感有多重要求。对于消费者而言，小鹏GX的出现无疑提供了一个新的选择，若能给出一个有诚意的售价，凭借产品力大概率能在中大型六座豪华SUV市场占据一席之地。对六座或七座SUV感兴趣的朋友，年中可以重点留意一下它了。
全部评论 （0）