过去一年销售额最高的10款车ModelY特斯拉416万辆1097亿，问界M8 158万辆

过去一年，卖得最火爆的10款车销售额排行出来了： 1. 特斯拉Model Y，卖了41.6万辆，销售额1097亿 2. 问界M8，15.8万辆，568亿 3. 问界M9，11.1万辆，521亿 4. 小米SU7，23.6万辆，510亿 5. 小米YU7，19.2万辆，486亿 前十名里，新面孔占了一半。

老面孔也占了一半。光是Model Y、问界M9、小米SU7和YU7这四款车，就贡献了2085亿的销售额。可你会发现，比亚迪一辆车都没挤进这个榜单。

不是比亚迪卖得差，恰恰相反。它的主力车型太能打了。像秦PLUS、海鸥这些走量王，平均售价都不到10万，单车利润薄，单款车型销售额很难冲到300亿以上。

所以根本挤不进这种“销售额榜”。再看BBA那三款老油车——奥迪A6L、奔驰E级、宝马X5，加起来销售额1300多亿，听着不少。

但销量加在一起还不到Model Y的一半。它们现在主要靠的是老车主置换升级，以及一部分人骨子里觉得“豪华车就得烧油”的执念。新用户已经越来越少来碰了。

问界和小米的店，现在压根不像传统4S店。更像苹果直营店的翻版。顾客一进去不用被销售缠着推销，扫个码就能直接下单。车直接送到家门口。

人家卖的不是一辆铁疙瘩，而是一套“活的智能系统”——手机能遥控、家里电视能投屏、导航还能自己思考换路线。

比亚迪、吉利、长安这些传统大厂，没出现在这个国内销售额榜单上。并不代表它们落伍了。恰恰相反，它们现在把大把精力都砸在了出海、电池技术、智驾系统这些硬核赛道上。

国内这个榜单，其实只是冰山一角。榜单上看不到它们的身影，但工厂那边热火朝天，一车一车往墨西哥、巴西、中东、东南亚拉货。忙得停不下来。

表面上看榜单很热闹，真热闹的其实在榜单外面。