余承东的“牛皮”炸了！1月尊界销量把迈巴赫+7系按在地上摩擦

余承东的“牛皮”炸了！1月尊界销量把迈巴赫+7系按在地上摩擦

大年初七，人日节，先给各位股东拜个晚年。

但今天不整虚的，咱们聊聊这两天车圈那个炸了锅的数据——2026年1月，尊界S800单月干了2625台 。

什么概念？

宝马7系加上迈巴赫S级，俩德国大佬摞一块儿，没干过一个“江淮” 。这哪是销量榜，这简直是给传统豪华品牌发的“病危通知书”。

很多人到现在还懵着：凭什么？一个卖70多万到100多万的国产车，凭啥让北上广深的有钱人抢破头？

今天我捅破这层窗户纸，告诉你余承东那张“大嘴”背后，藏着的致命杀招。

一、有钱人的“集邮式消费”，把BBA整不会了

先来个暴论：尊界S800压根没想抢奔驰S级的客户，它收割的是那批家里同时停着S级、揽胜、7系的人。

评论区网友何江说得特别透：“买这车的人可以说后两个牌子并不缺，都有。说白了这三个牌子用户大多数都是重合的，有好东西都买。” [citation:评论]

听懂了吗？那群高净值人群的消费逻辑是“集邮”。他不是从S级换到尊界，而是在车库里给尊界加了个车位。这才是最恐怖的——尊界已经成了富人们的“新玩具”，而不是“替代品”。

数据也印证了：深圳、广州、上海、北京四个城市占了销量六成多 。这些地方的有钱人，什么豪车没见过？他们缺的不是四个轮子的代步工具，而是一个能让人眼前一亮的“新物种”。

二、细节里的“算盘”：每百公里接管不到0.17次

很多人到现在还抱着老黄历：国产车卖百万？凭啥？

我直接甩几个2月份刚挖出来的硬核数据，你品品：

尊界S800搭载的华为ADS 4智驾系统，北上广深已经能实现L3级无图城市驾驶，实测每百公里接管不到0.17次，而行业平均水平是1.2次 。差了整整7倍。

什么意思？你从国贸开到通州，全程基本不用动手，它自己跟车、自己变道、自己避让加塞狗。

有位车主发了真实体验：之前租了辆GL8开了7天，每天都要手动关门、没有语音、没有智驾，开了5年车第一次被“惯坏”到嫌弃燃油车 。这就是华为系的“毒品式体验”——用了小艺、用了ADS，你就回不去了。

还有个细节：2月12日，鸿蒙智行刚推送了哨兵模式增强功能，能远程实时看360°视频，年卡才99块钱 。你停商场地库，手机打开就能盯着车周围。这种功能，你让奔驰怎么做？车都卖出去三年了，还能OTA加硬件吗？

三、工厂里藏着的“隐形冠军”

当然，我知道你要杠：不就一江淮吗？

来，看个猛料：尊界S800的生产效率高出行业平均水平37%，供应链响应速度比同行快一倍，交付周期稳定在45天以内 。

更狠的是，这车带动了221家国内供应商升级成车规级标准。从传感器到底盘件，都实现了自主供应。以前这些企业只能给外资品牌做配套，现在直接和华为一起定义标准。

这就是被所有人忽略的真相：尊界的胜利，不是一款车的胜利，是整个中国汽车供应链的集体升维。

四、车主的真实槽点，比广告更扎心

我去翻了最近的车主口碑（2026年1-2月更新），有几个槽点特别有意思：

有人吐槽后备箱太小，因为后排空间太大了，为了那个零重力座椅和投影幕布，牺牲了储物 。这种“凡尔赛式吐槽”背后，其实是产品定义的精准——买这车的人，谁指望用它拉货？

有人反馈增程器NVH还能再优化，音响EQ方案太少 。看到没？第一批车主的槽点已经细化到音效调教了，说明底盘、动力这些基础项，他们默认就是满分。

最扎心的是保值率：二手商那儿，S级三年后还能卖六成半，尊界现在连二手车报价表都没有——不是不收，是没人卖。才交付半年，车主都在等下一次智驾更新。这就形成了一个诡异的“流动性枯竭”，反而把价格稳住了。

五、那个让BBA集体沉默的春节

这个春节，奔驰在玩马年谐音梗，宝马在拍“宝马年好”的广告，乐道请了马丽常远 。一片热闹中，你发现没？那个曾经作为“社交硬通货”的奔驰立标，正在变成一台“穿了十年的旧西装”——合身，但不出彩。

而尊界做了什么？有闽商大佬开着它从深圳回泉州老家过年，650公里，全程智驾 。老家村里不止一台，甚至出现“一个院落里停放两辆”的场面 。

网友张家三少说得实在：“北上广深还是有钱人多，段位都不一样，能花上百万买国产车都是实力派。” [citation:评论]

所以，回到最初的问题：尊界S800凭什么？

凭的不是配置堆料，而是让那群最挑剔的人，在这台车上看到了“两代产品的差距”。当迈巴赫还在强调手工缝制的时候，尊界已经用ADS智驾帮你躲过了早晚高峰的一次追尾；当宝马还在强调操控的时候，尊界已经用后轮转向让这头5.5米的巨兽在巷子里调头比特斯拉还灵活 。

这不是弯道超车，这是直接在终点线前换了个赛道。

正如网友Sieg84315850说的，虽然我们在某些领域还有差距，但在智能豪华这条新赛道上，中国车已经找准了自己的节奏 [citation:评论]。

至于那些还在问“这车有没有面子”的人，我只能送你一句话：

当你老板、你客户、你仰望的那个大佬，都悄悄把地库里的S级换成尊界的时候，没面子的是谁，你自己品。