如果你手上有十万块钱想要买一台纯电动汽车的话，那么试驾零跑B10这招准没错，在那种实在的感觉上说不定真的能把你给征服了。
毕竟现在车市混乱得像菜市场一样，各家厂商堆配置就像不要钱似的，但是真正开起来还是要看这辆车是否能将花出去的钱用在刀刃上。
说到智能驾驶这块，激光雷达版很稳当了，在接送孩子上下班通勤的时候心里踏实多了，毕竟那玩意儿就是多了一个看不见的保护伞。
那么选择哪一款呢？
为了方便省事，平时在市区代步的话510km续航的舒享版性价比很高；如果要跑高速多一些，则可以考虑高配。
其实这辆车并不是为了讨好所有人，而是把空间、安全和能效这三个家用的核心需求都做到了极致。
充电速度非常快，在十万级的车型中使用800V高压平台，简直就是降维打击。
我亲自掐表测过，从30%充到80%，只需要19分钟的时间，在买杯咖啡的功夫里电就满了。因为找桩而焦虑的日子早该翻篇了。
起步超车的时候动力输出很平顺，没有突兀的感觉，在需要时可以马上响应到，并且开起来特别舒服。
除了这些之外，这辆车的骨架也很硬朗，79%高强度钢占比加上36.3kN·m/deg扭转刚度，在里面坐的感觉很踏实，并且很多同价位车给不了。
而且它也是按照欧盟WVTA、Euro NCAP标准来设计的，真刀实枪地全球化品质，并且没有一点虚头巴光。
内饰没有廉价塑料的感觉，摸着很细腻，家里有小孩的可以放心在里面坐。
说到空间的话，那就更棒了，在城市里行驶很灵活方便停车也不费力。
185cm的哥们坐后排，前排还有不少空间呢，再加上纯平的地台儿带老人孩子跑长途那是真的不累。
流线型车头除了好看之外，主要是为了降低风阻。毕竟纯电汽车在高速行驶时会因为空气阻力而消耗更多的能量，因此减小了车辆的重量可以得到相应的续航里程增加。“
看到配置琳琅满目，但是开起来总觉得少了些什么。
零跑B10这款车给人的感觉就是很实在，没有太多花哨的设计元素，在第一眼看到的时候就已经足够让人信服了。
十万块钱的车，配置堆得再好又有什么用？安全、能效这两点才是最根本的东西。
我认为花里胡哨的屏啊灯，还不如把车身钢材用料做得实一些好，在买车的时候是为了过日子而买的，并不是用来炫耀的。
还有一件很有趣的事情，800V高压平台下放到十万级了这是车企良心发现还是为了在卷死人的市场中强行突围？
我认为这件事情很好，至少我们普通消费者可以以更低的价格享受到更加高效的服务体验。
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