谁能想到，一台近3.4吨的全尺寸SUV，能跑出5秒破百的成绩？全新凯迪拉克凯雷德改装版重磅亮相，720马力的狂暴动力，直接刷新了人们对美式豪华SUV的认知。但疑问也随之而来：这台“性能巨兽”是真有实力，还是徒有其表？180万左右的定价，花大价钱买台改装SUV，到底值不值？
它预估指导价180万元左右，终端暂无优惠，对比普通凯雷德（约108万）、凯雷德V版（128.8万），溢价主要集中在动力改装和外观内饰专属套件，意图抢占高端改装豪华SUV市场。和林肯领航员黑标版相比，720马力远超竞品3.5T V6的305kW，改装电磁悬架、高性能刹车为标配，但20万左右的溢价日常难发挥，性价比偏低。溢价换狂暴，值不值，终究看你要不要这份独一无二的性能排面。
外观延续凯雷德硬派方正设计，蜂窝熏黑格栅、24英寸锻造轮毂自带气场，内饰真皮搭配碳纤维饰板，质感在线。7座2+2+3布局下，第二排航空座椅舒适，第三排对175cm以上乘客偏局促，长途易腰酸。5秒破百的动力很猛，市区跟车需谨慎，底盘滤震偏硬，烂路颠簸明显，改装排气噪音偏大，长时间开易烦躁。巨兽的温柔不足，狂暴有余，家用与性能难两全。
它更适配追求大排量性能情怀、能承受高养车成本的家庭用户或性能爱好者，都市通勤者难以发挥其动力，庞大车身也不便停车。实测综合油耗16.8L/100km，年行驶2万公里，养车总成本超8万元，普通家庭难以承受。参考普通凯雷德3年45%的保值率，它预估仅40%，改装动力也可能影响耐用性，后期维修麻烦且昂贵。豪华巨兽的背后，是普通人难以承受的养车压力。
和同品牌车型相比，它牺牲部分舒适与经济性，换来了更强动力和专属感。对比林肯领航员黑标版，强在动力和运动配置，弱在空间和保值率；对比宝马X7 M50i，强在空间和动力参数，弱在品牌溢价和内饰精致度。同预算还有宝马X7 M50i、奔驰GLS改装版可选，没有完美的选择，只有适配自己的取舍，狂暴不等于实用。
全新凯迪拉克凯雷德改装版，是一台个性鲜明的性能巨兽，720马力、5秒破百的表现的的确确让人震撼，专属改装套件也彰显独特格调。但它的短板同样突出，溢价高、养车贵、实用性一般，家用与性能难以两全。它从来不是一台全能车，核心价值在于满足情怀与专属感。若你痴迷大排量动力，且能接受其短板，它值得关注；若看重实用与经济，同预算竞品或许更适配。
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