高德顺风车又出新花样了，叫顺路搭。刚看到这个新闻，心里有点五味杂陈。你知道的，顺风车这行，套路其实挺深的。这个顺路搭一上线，感觉像是走了一招看似好事，实则暗流涌动的戏码。
我先说点我自己的体验吧。其实我挺喜欢长途拼车的，特别是在一些远郊区，车不多，价格还便宜。曾经有一次长假，拼车从市区到郊外，司机人挺好的，大家一人带着一瓶水，车座挤一挤，还算顺利。但你想想，最堵的其实还是接人的问题。司机都不喜欢挤进某个小区，尤其是有那种非要在门口等的奇葩要求。曾经试过在小区门口等，结果就因为不同意靠门而被取消订单。这让我觉得，拼车最难的不是送到，而是接人时那些四不像的规则。
这次高德搞顺路搭，我觉得挺有意思的，确实能提高效率，特别是长途拼车。司机不用担心接人难题，客人自己定位在小区门口或者某个地点，司机就可以顺路接，节省时间嘛。这是不是意味着，我们可以把拼车看成是一种公交式的方式？多几个人组成一辆车，其实就像公交卡换乘一样，效率提高一大截。
但说句实话，我心里总有个疑虑。这个顺路搭是不是在学嘀嗒的套路？我之前对嘀嗒那套站点拼车还算觉得挺合理的，起码有人流积累，接比散布散落的乘客更容易调度。现在高德如果只是为了压价，盯着这个功能打广告，其实我觉得风险挺大的。你看，价格低了，乘客倒是高兴了，但司机难受。司机的痛点，一直不在价格，而是在合理的接单效率和时间成本。你不断压低价格，车主实际上成了廉价劳动力，这怎么可能长远发展？
而且，我觉得很多乘客根本不在意顺路搭和否。一方面，有些人就是惯性，装作我就想独享一辆车，偏偏嫌麻烦，要么不去接，要么取消订单。就像我那次遇到一个女乘客，刚在测试界面看了她的定位，结果她偏偏要我到她的小区门口等，不愿意让我进入，小区门口排队我不惯着，哪怕我已经绕路四五公里了。最后只能爽快取消，因为感觉花这么多时间还不如叫一辆普通的出租。
个别司机还调侃，想压低价格就别指望车主会答应。毕竟，车主不是公交司机，拼车也不是免费接送。之前有听人说，车主只是想出点合理价，出个门都得考虑半天。我觉得，不管高德怎么打广告，车主的心其实挺难捅的。有个测试数据：大部分顺风车司机其实对亏钱运营都快麻木了，关键是安心跑好车。
更别提那些乘客偏偏不走到车站，而是不要走多远，偏要在某个地点等的问题。这也不是个少见现象。我想，可能很多乘客已经惯在家门口或公司门口叫车，虽然多出几分钟，但觉得省事，不想多走路。这样一来，顺路搭的效率其实打了折扣，反而变成车主看着订单，心想这还能怎么调度。
你说，这场局到底谁在真正受益？我个人觉得，短期内可能会刺激市场，但长期来看，可能会让行业变得更复杂。像是拼车价格越压越低，车主以亏为乐，这就像是踩踏产业创新的尾巴。在我印象中，早期的顺风车还算是个有温度的生意，但逐渐变成了价格战和利益绑架的战场。就像我刚查了当时的出行记录，很多司机其实根本不在意用户体验，只在乎能不能多跑几单，赚点差价。
我曾跟一个同行聊过，他说：高德如果想做得长远，可能要考虑车主的利益，而别只盯着乘客的钱袋子。没错，产品再好也要有人跑，司机不愿意折腾，不愿意无限压价，这调调玩多了，只会越走越偏。
几个细节提醒我：这场变局还没到水落石出的时候。之前我有个琢磨，或许未来的出行，将更多由小型、分散的拼车平台组成，而这些平台都在争夺那点价格优势。但也有人说，市场太碎片化，没人能把控规模，这也是个问题。最近还听说某个司机抱怨，高德这个新玩法，没准修成了‘折磨司机’的工具。
车载设备的能耗，变化也会影响运营成本。假设前装平台能把通讯和导航硬件做得更省电，司机可能会喜欢多跑点，但现在大多设备还得耗电，假设单车每天额外耗电2-3元，累计算算，也是个不小的成本。对于那些本身利润就有限的司机，这是个不小的考验。
还有一些细节我没说到，比如：乘客对推行顺路搭的感受。有位老司机告诉我，很多乘客其实抱着试试看的心态，但大部分还是惯传统点对点，羡慕甚至不屑这个新玩法。这个态度，也许就是一种市场反馈——不是用户不需要，是惯束缚了。
其实也不完全是市场的问题。现阶段的技术还没能完美支撑智能调度——要实现真正的顺路搭，需要精准定位，实时路况，算好最优路径，还要考虑驾驶员的时间限制。这个技术难度，个人觉得还不算特别高，但确实存在不小的技术壁垒。
而且，从产业链角度看，打破旧有模式，依赖算法做到拼车最大化，实际上也意味着对后台系统的考验。即使像高德这样巨头，背后也得车队、调度员、数据分析团队协同。靠技术硬伤调度还算不算赢？短期内挂羊头卖狗肉也挺容易。
结尾想说，虽然高德顺路搭在看似推动效率提升，但其实除了技术上的难点，行业的根本问题还在于利益分配。有人说，司机们在抱怨，乘客在抱怨，平台自己似乎还在狐假虎威。下一步，要不要考虑真正让司机和乘客都满意的方案？我倒觉得还挺遥远。
估算一下，未来几个月，这个功能带来的订单增长多少？我猜，无非是鸡肋。司机还会不会答应？乘客是否会接受？还得看时间，可能还会继续出现一些奇葩玩法。
（这话题我们稍后再说吧，有很多细节沉淀在脑袋里，等待深挖。不过我觉得，行业的调整，远比表面看到的精彩。）
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