小米SU7欧洲首秀
小米的总裁卢伟冰最近在微博上分享了他去德国试驾小米SU7的经历，这不仅展示了SU7的强大性能，也透露出小米汽车进军欧洲市场的决心。
他在试驾结束后发了一条微博说：“我开了260公里每小时，SU7还特别稳。”这次试驾是在德国进行了两天，卢伟冰驾驶SU7从柏林开到汉堡，再从汉堡开到法兰克福，总共跑了将近800公里。这是他第一次在德国高速上开车，亲身体验了那里部分路段不限速的路况。他也在微博里提醒大家“遵守交规，注意安全”，同时对SU7在高速上的稳定表现赞不绝口。
**01 德国试驾，SU7欧洲首秀**
这次试驾的SU7 Ultra是小米在欧洲上牌的第一辆测试车，车牌号是“M SU7088E”，这里面有讲究——“M”代表小米，“SU7”就是车型名称。这辆黄色的车配上白色的欧规牌照，在德国高速上表现非常抢眼。
其实早在今年6月，就有汽车博主把SU7 Ultra运到德国测试，当时在不限速的高速上就跑出了310公里每小时的速度。从数据上看，SU7 Ultra的零百加速只要2.1秒，0到200公里每小时也只需要6.2秒，动力真的很强。
**02 充电体验与欧洲用户的热情**
除了性能，卢伟冰还提到了充电体验。他提到在德国试驾过程中，遇到了不少欧洲用户对SU7表现出浓厚兴趣，甚至有人主动和他打招呼、拍照，显示出对小米汽车的关注和期待。这也说明，小米SU7在欧洲市场已经引起了不小的关注，接下来可能会有更多的动作。
小米汽车进军欧洲计划
卢伟冰这次试驾的时候，也顺便体验了一下德国的充电设施。他在微博上说，德国这边的充电桩“整体还是挺完善的”。而且在等车充电的时候，经常有路人过来围观小米SU7，挺有意思的。
有些欧洲的车迷甚至能直接喊出“SU7”的名字，这说明小米汽车在那边已经有点知名度了。这种自发的关注，其实也反映出中国智能电动车在欧洲市场开始引起大家的兴趣。
作为小米汽车的负责人，卢伟冰亲自去体验欧洲的充电系统，这可不是随便走个过场，明显是为2027年正式进军欧洲做准备。
**03 2027年，将是小米汽车出海的元年**
卢伟冰在微博上已经明确表态：“2027年，小米汽车要出海欧洲。”这个时间点跟小米之前公布的战略计划是一致的。
其实早在今年3月，卢伟冰就提到过，汽车出海的难度比他们原先想象的要高很多，所以必须提前做好充分准备。毕竟海外市场和国内不一样，产品适配、法律法规、国家政策这些都得考虑进去。
现在小米已经在为出海做各种准备了。有消息说，小米国际部已经新增了一个专门负责海外销售的筹备组，里面包括市场调研、项目管理、还有电动汽车的售后工程师等多个岗位。
另外，小米还在慕尼黑设立了研发中心，并且招了不少来自宝马这样的知名车企的专业人才，目的就是为欧洲市场做本地化调整，打好基础。
小米SU7德国高速表现亮眼
小米SU7在德国不限速的高速上表现得非常稳定，跑起来又快又稳，这让大家对这款车印象深刻。同时，欧洲的消费者也自发地开始关注这款来自中国的电动车，这为小米汽车2027年正式进入欧洲市场打下了好基础。随着小米汽车团队在欧洲不断努力，以后在德国的高速公路上，说不定就能看到越来越多的小米电动车飞驰而过啦。
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