跑高速的时候，很多人喜欢一脚油门就往最左边那条车道钻，觉得这条道是快车道，前面也经常空荡荡的，车速能一下就提起来，心里那个爽劲儿别提了，感觉自己一路顺风，特别痛快。
可是呢，这种感觉往往是一种错觉。
高速路中间那条隔离带，还有弯道，都会把我们的视线挡得严严实实，根本就看不远。
你可能还沉浸在速度的快感里，突然前面一辆车刹车灯猛地亮起来，或者路上突然冒出来一些碎石块、掉落物，那一瞬间，你脑子里估计就只剩下了一个念头，那就是赶紧往右边打方向，想变道躲开。
可问题是，右边是个什么情况呢，右边往往也是车来车往，车速不慢，甚至可能旁边就是一辆跟你并排跑着的大货车，它们的体积那么大，把你的视线挡得死死的，你根本没法判断安全距离。这时候，你本来应该有的变道空间，就被你刚才贪图的那点儿快感和领先，给提前挤占没了，你完全没有地方可以挪动了。那种感觉，就像是突然被堵在了一个死胡同里，进退两难，除了硬着头皮踩刹车，几乎没有别的选择，心一下就提到嗓子眼儿了。
但是呢，如果你一开始就选择待在中间车道，或者更靠右一点儿的车道上，情况可就完全不一样了。前面要是突然遇到状况了，你有起码两个选择，一个是可以往左边稍微借一点儿快车道的空当，轻轻带一脚油门或者松开油门避开危险，另一个选择是往右边挪，甚至还有专门的应急车道作为你最后的缓冲地带。
虽然可能身边的那些大货车会多一些，车里听起来噪音会大一点儿，但你想想，你随时都有可以腾挪的空间，你的命门或者说你的选择权可没有被自己锁死，始终掌握在自己手里，这份踏实感是无价的。
没有哪条车道生下来就叫做快车道的。我们平时说开车快还是慢，很多时候并不是指仪表盘上那个数字有多高，而是用你能够从容应对各种突发情况的余地来换的。当你看到最左边那条道空空荡荡的，脚下有点痒痒，特别想一脚油门冲过去的时候，真的得好好问问自己，你愿意为了仪表盘上多出来的那几秒钟领先，就牺牲掉左右两边随时能够腾挪出来的宝贵空间吗，这种取舍在关键时候可是关系到安危的。
经常跑高速的人，包括新手朋友们，最好是跟最左边那条道保持点距离，别老是一条道开到底，这样开车才稳当，遇到事儿也能从容应对。开车的时候，尽量选择那条你能看得最远的道跑。
因为你看得远，才能有足够多的时间去判断路况，去做出反应，就不会遇到什么突发情况就手忙脚乱的。也正是因为你两边都有路可走，都有变道的可能，才不会把自己逼进没有退路的死胡同，总能给自己留条后路，确保万无一失。
记住，稳稳当当，从容不迫，才是高速上最稳妥，也才是真正意义上最快的行车之道。
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